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Silverline 357860 Jeu de Centreurs pour disques d'embrayage 9 pièces, Argent

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  • Pour centrer les disques d'embrayage de la plupart des voitures et véhicules utilitaires légers
  • Finition électroplaque pour une meilleure résistance à la corrosion
  • L'adaptateur s'installe à travers le disque d'embrayage à l'intérieur du palier pilote
  • Douille de centrage et adaptateur pour disque d'embrayage
  • Adaptateurs pour palier pilote (x 8)
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Silverline

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Silverline 357860 Jeu de Centreurs pour disques d'embrayage 9 pièces, Argent
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Description du fabricant

Silverline 357860 Jeu de Centreurs pour disques d'embrayage 9 pièces, Argent

Pour centrer les disques d'embrayage de la plupart des voitures et véhicules utilitaires légers. Finition électroplaquée pour une meilleure résistance à la corrosion. Comprend une douille de centrage avec un adaptateur pour disque d'embrayage, 2 adaptateurs pour palier pilote (15,8 x 12 mm et 17 x 15 mm) et 8 douilles (0,787" x 0,749" ; 0,874" x 0,812" ; 0,590" x 0,561" ; 0,624" x 0,614" ; 0,718" x 0,668" et 1,18" x 0,984")

Description du produit

Ensemble de douilles à double extrémité en acier trempé et durci avec finition chrome satiné. Convient à la plupart des tout type de bouchons de vidange moteur, boites de vitesses et différentiel. Barre en t. Comprend 5 douilles et 10 tailles: hexagonale 14 x 17 mm, hexagonale 10 x 12 mm, hexagonale 9 mm x 5/8", carrée 8 x 13 mm et carrée 3/8" x 11 mm.

Informations sur le produit

Descriptif technique

Fabricant ‎Silverline
Marque ‎Silverline
Poids de l'article ‎910 g
Dimensions du produit (L x l x h) ‎20,5 x 3,2 x 3,2 cm; 910 grammes
Numéro du modèle de l'article ‎357860
Numéro de série fabricant ‎357860

Informations complémentaires

ASIN B075T2BWD1
Moyenne des commentaires client
4,1 sur 5 étoiles 199 évaluations

4,1 sur 5 étoiles
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16 en Outils de centrage embrayage
Date de mise en ligne sur Amazon.fr 21 septembre 2017

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Silverline 357860 Jeu de Centreurs pour disques d'embrayage 9 pièces, Argent

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  • Jeu de centreurs pour disques d'embrayage, 9 pièces

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    Silverline 357860 Jeu de Centreurs pour disques d'embrayage 9 pièces, Argent
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    4,1 étoiles sur 5
    199 évaluations globales

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    Témoignages de clients

    Les clients sont satisfaits de la qualité du produit. Ils le décrivent comme un outillage de bonne facture et offrant un bon rapport qualité-prix. De plus, il permet de centrer les disques d'embrayage.

    Généré par IA à partir du texte des commentaires clients

    Sélectionner pour en savoir plus

    7 mention des clients "Qualité"7 positifs0 négatifs

    Les clients apprécient la qualité du produit. Ils mentionnent qu'il est de bonne qualité et que sa taille convient bien.

    "Pas terrible, faut vraiment bien le mettre sinon il ne sentre pas comme il faut. Sinon pour le prix sa fait ce qu il faut." Développer

    "bon materiel a voir des que possible pour le remplacement de mon embrayage golf 4 si précision merci" Développer

    "Outillage de bonne facture Très bonne qualité et prix plus que convenable" Développer

    "Très bonne achat taille bien je recommande" Développer

    6 mention des clients "Rapport qualité-prix"6 positifs0 négatifs

    Les clients apprécient le bon rapport qualité-prix du produit. Ils mentionnent qu'il est d'une bonne facture et que c'est un outillage de très bonne qualité.

    "...de finition des pa de vis ne sont pas top top mais largement correct pour le prix. Je recommande." Développer

    "Top , très bon rapport qualité-prix , plusieurs embouts aux différents diamètres sont fournis" Développer

    "Très bien pour le prix, comme souvent avec les outils silverline. Il serait parfait livré dans une boite plutôt qu'un blister." Développer

    "Outillage de bonne facture Très bonne qualité et prix plus que convenable" Développer

    5 mention des clients "Centreur d'embrayage"5 positifs0 négatifs

    Les clients apprécient le centreur d'embrayage. Ils mentionnent qu'il permet de centrer les disques d'embrayage et est universel. De plus, ils disent que c'est très pratique pour ce travail.

    "Centreur embrayage universel.Nickel" Développer

    "Il permet de centrer le disque d'embrayage mais la pièce qui doit bloquer le disque glisse. J'étais obligé de mettre du scotch pour le faire tenir...." Développer

    "trés pratique pour centrer mes embrayages." Développer

    "Centreur disque embrayage..." Développer

    Meilleures évaluations de France

    • C.Gabriel
      5,0 sur 5 étoiles Bon produit
      Avis laissé en France le 9 mars 2021
      Achat vérifié
      Produit conforme à la description. Il m’as était très utile au moment venu rien à dire sur son efficacité. En revanche la qualité de finition des pa de vis ne sont pas top top mais largement correct pour le prix. Je recommande.
      Utile
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    • Chris
      4,0 sur 5 étoiles Centreur
      Avis laissé en France le 13 novembre 2022
      Achat vérifié
      Centreur embrayage universel.Nickel
      Une personne a trouvé cela utile
      Utile
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    • Romain
      5,0 sur 5 étoiles Parfait pour un embrayage
      Avis laissé en France le 28 avril 2024
      Achat vérifié
      Parfait pour un embrayage
      Utile
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    • Lesoil
      3,0 sur 5 étoiles Pas précis mais dépanne quand même
      Avis laissé en France le 20 juillet 2024
      Achat vérifié
      Obligé de caler le jeu entre l'axe le cône avec une tôle de bombe de nettoyant frein... Et passer un des embouts fournis car aucuns a la bonne taille de plus il faut le passer au tour avec l'axe car taraudage pas centré ! Pour un outil de précision on repassera... Mais ça m'a quand même servi à centrer... Mais perdu une heure a tous modifier.. Peugeot boxer 2l HDI 2006... A voir avec votre véhicule...
      Utile
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    • steven
      2,0 sur 5 étoiles Bien
      Avis laissé en France le 26 avril 2020
      Achat vérifié
      Pas terrible, faut vraiment bien le mettre sinon il ne sentre pas comme il faut.
      Sinon pour le prix sa fait ce qu il faut.
      Utile
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    • J-C
      5,0 sur 5 étoiles Embrayage clio 2
      Avis laissé en France le 23 décembre 2023
      Achat vérifié
      Je m'en suis servie pour centrer l'embrayage d'une clio 2 et tout bien passer passer.
      Utile
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    • Vidal
      5,0 sur 5 étoiles Centreur disque embrayage
      Avis laissé en France le 17 mai 2021
      Achat vérifié
      Top , très bon rapport qualité-prix , plusieurs embouts aux différents diamètres sont fournis
      Utile
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    • romer jose
      4,0 sur 5 étoiles centreur
      Avis laissé en France le 30 octobre 2022
      Achat vérifié
      utiliser pour centrer l'embrayage
      Utile
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    • Toralf Mahler
      5,0 sur 5 étoiles Sehr gut
      Avis laissé en Allemagne le 13 décembre 2023
      Achat vérifié
      Wie beschrieben
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    • Craig Sweeney
      5,0 sur 5 étoiles Does the job but not perfectly machined.
      Avis laissé au Royaume-Uni le 9 janvier 2020
      Achat vérifié
      Recently used go replace clutch on K12 nissan micra. Item does exacly as intended however be aware the tool is not 100% to tolerance and not perfectly machined.
      For the price though it does the job.
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    • Gianluca
      5,0 sur 5 étoiles ottimo venditore, nessun problema riscontrato
      Avis laissé en Italie le 13 avril 2021
      Achat vérifié
      oggetto arrivato nei tempi previsti, robusto ma un po' impreciso, bisogna perdere controllare bene la centratura prima di stringere completamente
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    • maurizio
      3,0 sur 5 étoiles Silverline 357860 - Set di centratori per Dischi Frizione
      Avis laissé en Italie le 8 juillet 2024
      Achat vérifié
      ho dato tre stelle perchè l'attrezzo non centra perfettamente la frizione
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    • Vinny
      4,0 sur 5 étoiles Solid.
      Avis laissé au Royaume-Uni le 13 octobre 2019
      Achat vérifié
      Solidly built, negligible free-play between the shaft and cone, could wrap adhesive tape to clear play. Shaft not passing through cone small end due to metal burr on cone edge. Will file it down. Given dimensions seem off, so from my own measurements (all in millimetres): shaft = 203x16 (incl. threaded portion), cone = 19x32x25.4 (length = 72), adapters = 12+16, 14, 15, 15+17, 17+18, 19, 20, 25.

      Note: 1 inch = 25.4 mm.

      Will update review after using tool.

      Edit (2022/08/03): it wasn't necessary to stick tape around the shaft because the clearance was so small after all. Actually the addition of tape prevented the cone sliding onto the shaft.

      The tool worked well to get the clutch disc close to centre. It is imperative to keep the shaft perpendicular (while ensuring the adapter is located well into the pilot bushing/bearing) to the clutch assembly (and subsequently the flywheel).

      Remember to at this point only have the clutch cover's (AKA pressure plate) bolts screwed on just lightly finger tight so the clutch disc can be adjusted to centre. I found it necessary to remove the tool and make final adjustments by eye, looking from straight ahead into the clutch assembly (and pilot bushing/bearing). Needed to close one eye while doing this for better vision because of the awkward work position and space.
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      Vinny
      4,0 sur 5 étoiles
      Solid.

      Avis laissé au Royaume-Uni le 13 octobre 2019
      Solidly built, negligible free-play between the shaft and cone, could wrap adhesive tape to clear play. Shaft not passing through cone small end due to metal burr on cone edge. Will file it down. Given dimensions seem off, so from my own measurements (all in millimetres): shaft = 203x16 (incl. threaded portion), cone = 19x32x25.4 (length = 72), adapters = 12+16, 14, 15, 15+17, 17+18, 19, 20, 25.

      Note: 1 inch = 25.4 mm.

      Will update review after using tool.

      Edit (2022/08/03): it wasn't necessary to stick tape around the shaft because the clearance was so small after all. Actually the addition of tape prevented the cone sliding onto the shaft.

      The tool worked well to get the clutch disc close to centre. It is imperative to keep the shaft perpendicular (while ensuring the adapter is located well into the pilot bushing/bearing) to the clutch assembly (and subsequently the flywheel).

      Remember to at this point only have the clutch cover's (AKA pressure plate) bolts screwed on just lightly finger tight so the clutch disc can be adjusted to centre. I found it necessary to remove the tool and make final adjustments by eye, looking from straight ahead into the clutch assembly (and pilot bushing/bearing). Needed to close one eye while doing this for better vision because of the awkward work position and space.
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