Rodius 🚙 Entretien Complet 180000km 🎞 [long métrage]

Cette vidéo est pour les fans du rodius, elle récapitule toutes les opérations que j’ai réalisé lors de l’entretien des 180000km.

Cela couvre donc:
Рvidange moteur avec liquide de pr̩vidange
– vidange partielle de la boite de vitesse automatique
– vidange de la boite de transfert
Рvidange des ponts (diff̩rentiels)
– graissage des arbres de transmission
– changement du filtre à gasoil
– changement du filtre à air
– changement du filtre habitacle
Рvidange direction assist̩e
– nettoyage baie moteur

Ces opérations sont similaires sur tout véhicule type 4×4.

J’ai acheté la jauge pour la boite de vitesses 722.6 ici:
http://mbspecialist.fr/mercedes_webcatalog/202022_1993-1995/27/27-050/KA-6953/
Vous pouvez la trouver moins chère ici:
http://gbrnr.com/HyXZIk

La procédure est ici:

https://mmm.gbrnr.com/procedure-bva-7226

La douille Facom que j’utilise est ici

Voici l’huile pour ponts 80W90 que j’ai utilisé:
https://www.directlub.com/huile-moteur-auto-vidange-entretien/huile-boite-de-vitesse-huile-ponts/huile-de-boite-80-90-huile-80w90-api-gl4-api-gl5.html
et la 85W90 que j’aurais normalement dû utiliser:
https://www.motor-oel-guenstig.de/schmierstoffe/getriebeoel-kfz/schaltgetriebe/9193/1-liter-addinol-getriebeoel-gh-85w-90-gl5

Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outils🔧🔧🔧

Baladeuse néonBaladeuse néon
Cric Hydraulique Roulant 3TCric Hydraulique Roulant 3T
Chandelles à Crémaillère 2 TChandelles à Crémaillère 2 T
Chariot de visiteChariot de visite
Mallette complète 216 outilsMallette complète 216 outils
EntonnoirEntonnoir
Housse protège calandreHousse protège calandre
Plateau magnétiquePlateau magnétique
Jerrycan Vidange 10LJerrycan Vidange 10L
Barre de distension téléscopiqueBarre de distension téléscopique
Augmentateurs et réducteurs carrésAugmentateurs et réducteurs carrés
Cloche filtre à huile 74mmCloche filtre à huile 74mm
Clé dynamométrique 1/2 13,6-203,5 NmClé dynamométrique 1/2 13,6-203,5 Nm
Clé dynamométrique 1/4 2-22 NmClé dynamométrique 1/4 2-22 Nm
Thermomètre infrarougeThermomètre infrarouge
Pinces de serragePinces de serrage
4 Entonnoirs Plastique4 Entonnoirs Plastique
Durite Essence 8mmDurite Essence 8mm
4 Pinces Multiprises4 Pinces Multiprises
Tournevis FacomTournevis Facom
Douille Allen 14mmDouille Allen 14mm
Pompe à graisse manuellePompe à graisse manuelle
Pompe à huile manuellePompe à huile manuelle

Produits:

Nettoyant prévidange huileNettoyant prévidange huile
Nettoyant freinsNettoyant freins
Nettoyant freins x18Nettoyant freins x18
WD-40WD-40
Lubrifiant SiliconeLubrifiant Silicone
Graisse Multi-UsageGraisse Multi-Usage

Consommables:

Rouleau papier essuie-toutRouleau papier essuie-tout
Chiffons MicrofibreChiffons Microfibre

Sécurité personnelle:

Gants jetablesGants jetables
Lunettes de sécuritéLunettes de sécurité

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Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l’utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu’elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

10 réflexions sur “Rodius 🚙 Entretien Complet 180000km 🎞 [long métrage]”

  1. Bonjour,
    super tes videos, simple et bien présenté. Heureux qu’il y a encore des gens qui partage.
    Je posséde aussi une Roduis 2007 et mon feu de stop du haut, dans l’aileron, ne fonctionne plus.
    J’ai vu que par le haut il semble qu’on peu enlever un capot mais je ne suis par sure et je ne veux pas casser.

    Aurais-tu déjà fait ce changement et si oui pourrais-tu m’indiquer les étapes à suivre?

    Primordialement
    Olivier

    • Le capot au dessus du feu est simplement scratché: il faut l’enlever en tirant dessus (attention bien souvent des scratchs se décollent et il faut les rescotcher avec du scotch double face de qualité)
      Ensuite il y a deux vis qui tiennent la lampe du 3ème feu stop: elles sont très dures à dévisser
      Et là tu accèdes à l’ampoule que tu peux changer

      Bon courage,
      François.

  2. Salut François !
    Moi c’est François (! original hein ?) j’ai aussi un Rodius qui a 125 800 km. Je cherche à le faire durer le plus longtemps possible, comme tout le monde !
    Je fais l’entretien courant, vidanges, freins et autres.
    J’ai deux problèmes : la courroie accessoires à changer (elle est craquelée et elle couine en hiver !) sans avoir à me fader le démontage de tout l’avant (si possible ?) et j’ai aussi un problème de réglage de la hauteur des phares (pas croisement, les autres, les « pleins phares » qui ont tendance à éclairer les nuages…!)
    Sinon, le panzer coréen vieillit bien, avec ses défauts connus (corrosion…)
    Merci pour tes vidéos, excellentes ! Je suis conscient que cela prenne du temps de faire ça, mais c’est bénéfique pour la communauté !

    Amicales salutations !

    F.

    • Salut François 😉,

      Il est de quelle année ton Rodius ?
      C’est possible de changer la courroie d’accessoires et je te conseille aussi de changer le tensionneur et la poulie libre. J’ai des vidéos qui montrent comment faire: https://youtu.be/ar2rYRZz5JY et https://youtu.be/2d960YvsZuo

      Pour les feux de route les miens aussi ont tendance à éclairer le ciel, il faudrait que je regarde si ça se règle…

      Merci beaucoup pour ton message !

      François.

      • Salut, mon Rodius est de … février 2008
        C’est un véhicule d’occasion, les précédents propriétaires ont fait faire l’entretien par différentes concessions. Donc, sur certains intervalles d’entretien j’ai des doutes.
        Néanmoins, c’est sûr, la courroie accessoire est la prochaine intervention… Pour les pièces détachées, qui sont tes fournisseurs (hormis les Osxxro etc…) ?
        C’est pas mal de mettre aussi de la pièce d’orgine sur certains organes je trouve !
        Merci encore !

        -F.

        • Salut François,

          Pour les pièces de mon Rodius je les importe directement de Corée du Sud par un fournisseur agréé Ssangyong.
          Tu peux les importer aussi par l’intermédiaire du site http://koraps.com
          Seul truc: il faudra que tu connaisse la référence des pièces dont tu as besoin. Pour cela tu peux aller sur le forum http://www.auto-coree.com/ où tu trouveras un document listing des pièces. Tu peux aussi demander un devis à un garage Ssangyong et les références des pièces seront dessus.

          Il y a aussi le site français: http://www.ssangyong-pieces.com/

          Je te déconseille les sites généralistes de pièces auto car en général ils n’ont pas les bonnes références.

          • Bonjour,

            je n’ai pas réussi a trouver le listing des références de pièces sur le forum ne question. Le site français de ssangyong ne fonctionne plus. Pouvez vous m’aider? je cherche la référence pour la courroie accessoire. Merci

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