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La vidéo de Charles de la chaîne @TESLAGeek où il explique comment calculer le pourcentage d’état de santé de la batterie:
Entretien complet de la Tesla Model 3 : https://youtu.be/BXLHd_4xWm0
Remplacement du porte-moyeu arrière : https://youtu.be/wet566bIBC4
Le même road-trip en conditions normale : https://youtu.be/WLJaFxvg1ow
🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:
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00:00 – Ma Tesla Model 3 Long Range a plus de 5 ans et 141 000 km !
00:32 – La première chose à faire quand on achète une voiture d’occasion
03:18 – Etat extérieur
05:03 – Etat intérieur
10:08 – Fiabilité
10:21 – Thermique 💨 vs. Electrique ⚡️
11:12 – TM3 vs. Rodius
11:35 – Logiciel
12:31 – Sécurité
13:46 – Consommation
14:44 – Entretien
16:06 – Pneumatiques
16:50 – Le cas Elon Musk
17:02 – Capacité de recharge
17:24 – Valeur de revente
17:35 – Finitions
17:47 – Bruits / Insonorisation / Confort
18:03 – Etat de santé de la batterie après 5 ans et 141 000 km
19:20 – TEST d’AUTONOMIE dans les PIRES CONDITIONS !
27:47 – Et si c’était à refaire ?
28:34 – Conclusion
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🎵 Tai Shindehai Wuang @STARRYSKYproject
🎵 Florent Garcia @FlorentGarcia
🎵 et François Claire
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Meilleurs vœux François
Humour
Super l’ idée du clic clac dans la remorque ! Quand il faut patienter des heures pour obtenir une place sur un super chargeur, vous pouvez dormir à votre aise sous la bâche !
Mdr 🤣
Sérieusement très intéressant ce retour d’expérience sur 5 ans.
Amicalement
Ok c est bien beau
Mais ta facture au domicile
Se.monte a combien a payé en plus si ta pas de chargeur
Vu que tu charge sur une simple prise
Tu.dit dans ta vidéo combien pour te l’acheter
Si tu change la batterie c est rentable
Avec la batterie actuelle je te l.acheterais jamais
Bonjour François, j’ ai regardé de nouveau cette vidéo.👍
Tu as oublié de dire que tu est très soigneux et méticuleux, et que, de mémoire dans une de tes vidéos, tu avais démonté des éléments d’habillage en plastique (accastillage) pour traiter préventivement la rouille en bas de caisse et même injecter dans les corps creux ce produit en traitement préventif alors que cette voiture était sous garantie. Dépité, d’ avoir eu ces soucis de corrosion avec le Rodius.
Et cela personne ne le fait!…
Concernant le porte moyeu et le tirant de pont, ce n’ est pas normal de le changer si vite juste après la garantie, mais on dira que c’est un défaut de jeunesse de conception.
Finalement c’est de bonne conception générale. Avec une thermique on aurait eu 2 passage à la pompe pour faire 900km sans inquiétude.
Amicalement