Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
La mécanique qui roll
Merci à tous pour votre soutien ❤️ et bienvenue à ceux qui viennent de rejoindre la chaîne ! Le cap des 100000 abonnés a été franchi donc comme promis je la suite →
Après 12 ans de bons et loyaux service, le Rodius va tout doucement laisser la place à la ⚡️ Tesla Model 3 ⚡️ Pour savoir ce qui s’est passé avec la suite →
Est-ce donc le filtre à gazole qui est la cause du problème ? Dans cette vidéo test et autopsie de ce filtre que j’aurais dû changer il y a 20000 la suite →
Le professeur Brian Maytrise nous dit tout sur le fonctionnement des injecteurs direct et indirect, merci à lui. Fonctionnement du moteur 4 temps: https://youtu.be/aCMN7JEnGcI Rénovation moteur à essence injection indirecte la suite →
Sur un moteur Diesel à injection directe l’état des injecteurs détermine son fonctionnement, son efficacité et la pollution qu’il génère. Ayant des problèmes de calage intempestifs sur mon Rodius, je la suite →
Après quelques jours de vacances bien mérités et plus de 3000 km effectués sans problème depuis la réparation de sa BVA, le Rodius tombe en panne à 130 sur l’autoroute la suite →
En route avec la Hyundai Accent: 700km pour aller enregistrer la prochaine chanson GBRnR 🎶 Le #DAMACHU va-t’il supporter le trajet ? La chaîne de Tai et Sasha du groupe la suite →
Après avoir sauvé la situation en mettant une roue de secours ( https://youtu.be/jO73l653Au8 ) il faut réparer le pneu crevé avec une grosse rustine Si le trou est bien placé la suite →
Grâce à ce TUTO de derrière les fagots, tu vas pouvoir voler au secours de personnes en détresse avec un pneu crevé au bord de la route (et ça peut la suite →
Je termine de préparer la Hyundai Accent pour le contrôle technique. Avant de la présenter il y a un phare à réparer (le réglage électrique de la hauteur ne fonctionne la suite →