Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
La mécanique qui roll
J’ai reçu les embouts XZN qui me manquaient pour pouvoir continuer le travail sur le train arrière du Rodius 😊 Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette la suite →
J’utilise ma clé à choc Monster de KS Tools pour essayer de dévisser des écrous de cardan. Cet outil sera-t’il assez puissant pour réaliser ce travail ? Réponse dans la la suite →
Le train arrière du Rodius a besoin de quelques travaux… Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Baladeuse néon Cric Hydraulique Roulant 3T Chandelles la suite →
Déboitage et montage de la presse hydraulique d’établi BGS 💪🏻 10 TONNES de pression ! Le montage est très simple et se fait rapidement. La presse est disponible ici: Presse la suite →
Un dernier problème subsiste sur les freins arrière à tambour de ma Ford Mustang: déséquilibre. Cela veut dire qu’un côté freine plus que l’autre. Les raisons à cela peuvent être la suite →
Le liquide hydraulique de frein est à remplacer régulièrement (tous les 2 ou 3 ans) pour assurer un freinage optimal. Il est temps de renouveler le liquide de frein de la suite →
Refaire complètement ses freins a MOINS DE 50 EUROS c’est possible ! 🤩 En plus de ça les plaquettes sont d’une marque reconnue et les disques sont anti-corrosion ! Attention la suite →
Un capot qui s’ouvre et qui tient tout seul ouvert: c’est pas cool ça ? Dans cet épisode j’installe (enfin j’essaie) des vérins pour tenir le capot de la Mustang. la suite →
Le fonctionnement d’un moteur à explosion (combustion interne) peut sembler compliqué or il n’en est rien: de l’essence et de l’air dans les bonnes proportions, une étincelle et Boooom grâce la suite →
Remise en place de la pompe et du réservoir d’essence sur la voiture. La nouvelle pompe va-t-elle fonctionner ? Y aura-t’il de la pression dans le rail d’injection ? Réponses la suite →