Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
La mécanique qui roll
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Le moteur ET3J4 KFU de la Peugeot 207 de mon fils Helio a des soucis: ça ne tourne pas rond ! Serais-ce lié au récent changement de joint de culasse la suite →
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À peine après avoir terminé le remplacement de joint de culasse, mon fils Helio me téléphone (c’est mauvais signe). Les soucis recommencent: d’abord un problème de lève-vitre pour finir avec la suite →
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Bien qu’il y ait une tolérance, les fuites d’huile dans le compartiment moteur sont des DÉFAILLANCES MAJEURES qui peuvent mener à la contre visite du C.T. (et mise hors circulation la suite →
Parfois, il vaut mieux laisser les outils professionnels… aux professionnels. Dans cette vidéo, je répare le problème de voyant moteur de la Twingo en changeant sa sonde lambda, mais je la suite →
L’Alfa Roméo 156 de Rémi fait des drôles de bruits en roulant. Un fois dans le garage, on se rend compte que le contrôle technique raté pour défaillance critique n’était la suite →
Voici 10 trucs qui vous permettent de déterminer facilement si vous avez un problème de joint de culasse: 2:41 – 1 – Fumée blanche à l’échappement 5:28 – 2 – la suite →
Est-ce donc le filtre à gazole qui est la cause du problème ? Dans cette vidéo test et autopsie de ce filtre que j’aurais dû changer il y a 20000 la suite →