La mécanique qui roll
Pour la première fois de ma vie je démonte les soupapes d’une culasse ! Ensuite démontage des joints de queue de soupapes puis j’amène la culasse à l’atelier pour la la suite →
Quelques nouvelles à propos de la chaîne, des chantiers en cours et quelques surprises La boutique GBRnR temporaire de fin d’année est ici: https://teespring.com/shop/gbrnr-com-logo Pour recevoir par e-mail les notifications la suite →
Malgré tous mes efforts la twingo s’est pris une contre-visite pour cause de phare trop opaque ! Le pire c’est qu’il s’agit du phare avant-droit où j’avais mis 3 heures la suite →
Parfois il faut savoir renoncer et ne pas s’entêter avec une mauvaise méthode ou des mauvais outils au risque de faire plus de mal que de bien… Voici les outils la suite →
Maintenant que le moteur est ouvert, je vais pouvoir tester l’état des segments des pistons. Avant d’installer un nouveau joint de culasse il faut vérifier que le bas-moteur est en la suite →
Inspection de la Culasse: Rockers, Culbuteurs, Poussoirs Hydrauliques et Jeu aux Soupapes ! Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Mallette Cliquets + Douilles la suite →
Lien vers le kit de rénovation de phares ternis de Fab: Kit Rénovation Phares de Fab Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 la suite →
J’ouvre le moteur: démontage de la culasse, inspection du joint de culasse, des chambres de combustion, des soupapes etc… C’est toujours un bon moment d’ouvrir un moteur comme ça: on la suite →
J’accroche le moteur de la Hyundai Accent sur mon support moteur ! Avant cela je mets de la graisse sur quelques points clés Unboxing et assemblage du support moteur: la suite →
Cette clé dynamométrique TackLife semble bien mieux faite que la clé bas de gamme que j’avais achetée il y a plusieurs années. En plus elle est bien moins cher sur la suite →