Régler le parallélisme chez soi c’est possible si on dispose des bons outils et de temps !
Dans cette vidéo je règle le parallélisme (sous-ensemble de la géométrie) du train avant de ma Renault Twingo 2002.
 | Outil Parallélisme Trakrite |
J’avais déjà utilisé cet outil pour le train arrière du Rodius avec un succès mitigé: https://youtu.be/g_-LHLtBPO8
Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
 | Baladeuse néon |
 | Cric Hydraulique Roulant 3T |
 | Tampon pour Cric Hydraulique |
 | Chandelles à Crémaillère 2 T |
 | Clés mixtes de 6 à 32 mm |
 | Marteau |
Outillage spécialisé mécanique:
 | Clé dynamométrique 1/2″ 13,6-203,5 Nm |
| Outil Parallélisme Trakrite |
 | Jauge de profondeur pneus |
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
 | Compresseur 50 L 3,5 hp |
 | Clé à Choc pneumatique Monster |
 | 3 Douilles Choc pour Jantes 17/19/21mm |
 | Meuleuse pneumatique |
 | Brosse circulaire pour perceuse |
 | Gonfleur de pneus |
Divers:
 | Règle de Maçon |
 | RTA Twingo |
Produits:
 | WD-40 |
 | Graisse Lithium haute pression |
Sécurité personnelle:
 | Gants jetables |
 | Lunettes de sécurité |
 | Combinaison de Travail Starline |
 | Chaussures de Sécurité |
 | Casque anti bruit |
 | Gants en cuir |
 | Le single GBRnR |
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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.