JOUR J ! La Moistang affronte le CONTRÔLE TECHNIQUE ! ❌✅ ?

Il y a encore beaucoup à faire pour que cette Ford Mustang Fox Body de 1988 puisse prendre la route. Boss final de cette restauration: le C.T. !

🐎 la Ford Moistang est intimement liée à la création de la chaîne. Recevoir toute l’histoire dans un feuilleton par e-mail 👉 http://gbrnr.com/0Lh6hO

📺 Playlist du projet Moistang: https://www.youtube.com/watch?v=q4nchD4BvrA&list=PLi1IFfc_t3G5VCBH5-deJGTMKSMbFtoEa

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Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:

*🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧*

Cric Hydraulique Roulant 3TCric Hydraulique Roulant 3T
Chandelles à Crémaillère 6TChandelles à Crémaillère 6T
Mallette Cliquets + Douilles 172 piècesMallette Cliquets + Douilles 172 pièces
Clés mixtes de 6 à 32 mmClés mixtes de 6 à 32 mm
Maillet Caoutchouc BlancMaillet Caoutchouc Blanc
VisseuseVisseuse
Coupe Tube PVCCoupe Tube PVC
Forets étagésForets étagés

*Outillage spécialisé mécanique:*

Clé dynamométrique 1/2 28-210 NmClé dynamométrique 1/2 28-210 Nm
Entonnoir liquide de refroidissementEntonnoir liquide de refroidissement
Clés mixtes en poucesClés mixtes en pouces

*Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨*

Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G

Compresseur 50 L 3,5 hpCompresseur 50 L 3,5 hp
Clé à Choc pneumatique MonsterClé à Choc pneumatique Monster
3 Douilles Choc pour Jantes 17/19/21mm3 Douilles Choc pour Jantes 17/19/21mm
SouffletteSoufflette
Gonfleur de pneusGonfleur de pneus
Scie Sabre PneumatiqueScie Sabre Pneumatique

*⚡️⚡️⚡️ Electricité ⚡️⚡️⚡️*

Lampe test 12VLampe test 12V
Pince à dénuderPince à dénuder
Adhésif Electrique IsolantAdhésif Electrique Isolant
Pince à Sertir + Cosses IsoléesPince à Sertir + Cosses Isolées

*Produits:*

Graisse Lithium haute pressionGraisse Lithium haute pression
Cartouche de Graisse PFTE pour roulementsCartouche de Graisse PFTE pour roulements
Peinture Noire PlastiquePeinture Noire Plastique
Graisse CuivreGraisse Cuivre
Colle Epoxy TransparenteColle Epoxy Transparente

*Consommables:*

Rouleau papier essuie-toutRouleau papier essuie-tout
Chiffons MicrofibreChiffons Microfibre

🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing

00:00:00 – Objectif CT !

00:01:06 – Dernière ligne droite

00:02:48 – Nouvelles poignées de porte

00:05:29 – Serrures

00:07:20 – Nouveau joint de hayon

00:09:12 – Nouveaux joints de porte

00:10:04 – Cache écrou de tringlerie d’essuie-glaces

00:11:00 – Nouveau joint de capot

00:11:48 – Nouvelle grille de capot

00:14:21 – Nouveaux essuie-glaces pas cher

00:18:11 – Nettoyage et pose du ciel de toit

00:23:09 – Nouveau radiateur !

00:31:36 – Démoisissage de l’intérieur de la Moistang

00:42:17 – Nettoyage de la moquette

00:45:14 – Remontage des ceintures de sécurité

00:49:40 – Remise en place de la moquette

00:51:21 – Nettoyage des sièges

00:53:30 – Remplacement des vis intérieures

00:54:28 – Remise en place de la banquette arrière

00:56:27 – Intérieur FINI !

00:57:44 – Tentative de mise aux normes européenne le faisceau

01:02:14 – Il faut prendre une décision

01:04:56 – Remise en place des ailes et du pare-chocs avant

01:08:06 – Finalement, pose des nouvelles optiques

01:10:36 – Touche finale

01:11:39 – Elle est bien basse à l’avant…

01:12:54 – En route pour le contrôle technique !

01:14:13 – Conclusion

Chansons GBRnR & Arid TechnologyChansons GBRnR & Arid Technology

🎵 Musiques originales par

🎵 Tai Shindehai Wuang @STARRYSKYproject

🎵 Florent Garcia @FlorentGarcia

🎵 Neku @NekuPLUGIN 🎸 ligne de basse héroïque du générique

🎵 et François Claire

👨🏻‍🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: https://gba.gbrnr.com

Emails PrivésEmails Privés

NE PAS CLIQUER SUR CE LIENNE PAS CLIQUER SUR CE LIEN

Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.

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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

7 réflexions sur “JOUR J ! La Moistang affronte le CONTRÔLE TECHNIQUE ! ❌✅ ?”

  1. François la tu fait une erreur de pas la mettre en collection
    Vu le problème des zfe qui se propage sa va te stopper
    Ta superbe mustang sera interdit de circuler si la zfe arrive dans ton coin
    Tu va le regretter
    Mais rien ne t’empêche de faire des CT tout les deux ans

  2. Moi j ai ma golf en collection sa me permet d éviter des contrôles de police
    C est gros avantage de circuler sans aucun problème
    A toi de voir mais réfléchi bien

      • C est véhicule ne réponde plus au norme européenne je n ai jamais eu un contrôle je passe sans problème donc on me.demande jamais les papiers

        • Du coup, ça contre dit ce que tu dis plus haut.

          Pour savoir que ta caisse est en collection, il faut te faire controler… et c’est en voyant tes papiers qu’on le sait;
          Ou alors, ils font une recherche par ta plaque d’immatriculation.
          Mais je ne vois pas la maréchaussée s’embarasser de ce genre de recherches pour sélectionner les contrôles..

          Tu as de la chance de rouler dans une voiture ancienne surement bien entretenue, et c’est surtout ça, qui fait qu’on ne va pas t’emmerder.. Tu ne les intéresses pas, car ta voiture est propre;

          J’ai la même chose avec ma laguna 2.. qui est toujours propre et bien entretenue.. jamais un contrôle; Et si je me fais contrôler, y a rien à trouver dessus.

  3. Humour :
    François, quand tu dis je mets un coup de propre, quel est le fluide utilisé ? De l’huile de coude ? Peux tu préciser la viscosité ?
    (Sans huile de palme évidemment !) 💪😂

    Bravo.

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