La Twingo 1 a une maladie de naissance: sa boĂźte de vitesses fuit !
La cause est que le mĂ©canisme de commande est en dessous de la boĂźte et avec les annĂ©es d’utilisation les joints toriques n’assurent plus l’Ă©tanchĂ©itĂ©. L’huile de la boĂźte de vitesse s’Ă©coule donc par gravitĂ© et tombe… dans un bac de rĂ©cupĂ©ration judicieusement placĂ© juste en dessous ! đ
Tout ceci laisse penser que les ingĂ©nieurs de chez Renault Ă©taient bien au courant du problĂšme đ€
Comme la fuite n’est pas importante ce n’est pas trop grave. Il faut juste s’assurer qu’il y a toujours assez d’huile dans la boĂźte.
Je vous montre dans cette vidĂ©o comment je maintiens Ă niveau l’huile de boĂźte de vitesses sur ma twingo đ red dragon đ !
Voici les outils et produits que j’ai utilisĂ©s dans cette vidĂ©o:
đ§đ§đ§Outillage gĂ©nĂ©ralđ§đ§đ§
Baladeuse néon | |
Cric Hydraulique Roulant 3T | |
Chandelles à CrémaillÚre 2 T | |
Mallette Cliquets + Douilles 172 piĂšces | |
Chariot de visite | |
4 Pinces Multiprises | |
Clé Mixte à Cliquet 10mm |
Pompe Ă huile manuelle |
Consommables:
Rouleau papier essuie-tout | |
Colliers de serrage nylon |
Sécurité personnelle:
Gants jetables | |
Lunettes de sécurité | |
Combinaison de Travail Starline | |
Chaussures de Sécurité |
Le single GBRnR |
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Veuillez toujours porter des Ă©quipements de sĂ©curitĂ© personnels lors de la rĂ©alisation de travaux de mĂ©canique similaires. En cas de doute sur la dangerositĂ© d’une opĂ©ration, de ses consĂ©quences ou de votre propre capacitĂ© Ă la rĂ©aliser faites appel Ă un professionnel.