3 FILLES ! 👩🏼 👩🏼‍🦰 👩🏻 NOUVEAU PROJET “Les Dames de Fer” #LDDF 1

Aujourd’hui, je rencontre Louise, Lola et Margaux. Elles ont un projet super mais ont besoin de mon aide car leur voiture est (déjà) en panne 😕 (ça commence mal…)

Plus d’infos sur le rallye Europ’Raid: https://www.europraid.fr/page/raid

Pour approfondir le sujet du démarreur: https://youtu.be/yPja_sPvhE8

Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:

🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧

Lampe d'Inspection LEDLampe d’Inspection LED
Mallette Cliquets + Douilles 172 piècesMallette Cliquets + Douilles 172 pièces
4 Pinces Multiprises4 Pinces Multiprises
5 Tournevis ergonomique5 Tournevis ergonomique
Plateau magnétiquePlateau magnétique
3 Brosses métal + nylon3 Brosses métal + nylon
VisseuseVisseuse
Brosse circulaire pour perceuseBrosse circulaire pour perceuse

⚡️⚡️⚡️ Electricité ⚡️⚡️⚡️

Batterie de secours LithiumBatterie de secours Lithium
Câbles de DémarrageCâbles de Démarrage

Produits:

Nettoyant Contacts FacomNettoyant Contacts Facom
Graisse contacts électriquesGraisse contacts électriques

Sécurité personnelle:

Gants Nitrile OrangeGants Nitrile Orange
Lunettes de sécuritéLunettes de sécurité

🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing

00:00 – 3 FILLES !

00:40 – Les Dames de Fer

02:40 – Présentation de la voiture

03:45 – Problème: la voiture ne démarre plus

05:22 – Comment accéder au démarreur

06:29 – Démontage de la coiffe du carburateur

07:29 – Démontage de la boîte à air

08:57 – Comment changer le filtre à air

09:45 – Démontage du démarreur

15:08 – Test et diagnostic du démarreur

17:59 – Tentative de réparation du démarreur

19:53 – Nettoyage des connections électriques

21:36 – Test du démarreur une fois nettoyé

22:41 – Remontage du démarreur sur le moteur

31:45 – Tentative de démarrage du moteur

33:30 – Conclusion

📹 Ma caméra: http://gbrnr.com/SZa5eb

🎤 Micro cravate: https://amzn.to/2HB4YA6

🎤 Micro zoom: https://amzn.to/2Zt8o2z

Chansons GBRnR & Arid TechnologyChansons GBRnR & Arid Technology

🎵 Musiques originales par

🎵 Tai Shindehai Wuang https://www.youtube.com/user/SHINDEHAI

🎵 Florent Garcia https://www.youtube.com/user/0loloiku0

🎵 et François Claire

👨🏻‍🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: https://gba.gbrnr.com

Emails PrivésEmails Privés

Suivez GBRnR sur:

https://www.facebook.com/gbrnr/

https://twitter.com/FrancoisGbrnr

Instagram: @francoisgbrnr

NE PAS CLIQUER SUR CE LIENNE PAS CLIQUER SUR CE LIEN

Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.

Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l’utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu’elles contiennent.

Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

#LDDF

2 réflexions sur “3 FILLES ! 👩🏼 👩🏼‍🦰 👩🏻 NOUVEAU PROJET “Les Dames de Fer” #LDDF 1”

  1. Bonsoir les filles et François
    Ah! la 205, une des excellentes citadines, de plus made in FRANCE! Je dirais même la meilleure .
    J’ai passé mon permis en 1986 sur une SR en essence. Si si ! une auto-école essence au plomb, carrosserie rouge.
    Une voiture mythique que Peugeot a eu bien du mal à remplacer tant elle avait de succès, qualité et de fiabilité. (Faible baisse des ventes) Finalement pour finir de la produire plusieurs années en duo avec la 106 (qui ne l’a jamais vraiment remplacée) .
    Le “machin là” c’est le solenoîde ( un électroaimant qui a deux fonctions : de relais et d’actionneur pour avancer le pignon moteur du démarreur vers la roue dentée du volant moteur.
    C’est une bobine longue, alimentée par le contacteur à clé de contact en 12 volts ( petit fil +) et dont l’autre extrémité est à la masse. Un noyau plongeur situé au centre de la bobine sous l’effet du magnétisme génèré par cette alimentation va faire simultanément avancer une fourchette qui engrenne le pignon sur le volant moteur. Ce noyau plongeur entraîne également un contact de puissance qui va alimenter simultanément le moteur électrique du démarreur en fin de course (quand le pignon sera égrené d’une fraction de seconde).
    (Gros câble +12 volts directement relié à la batterie, la sortie de ce contact va au plus du moteur du démarreur. La masse du tout est au – . A l’époque ce matériel était lourd et volumineux. Bien plus réduit aujourd’hui pour de petits moteurs thermiques qui ont moins de frottements internes (meilleurs usinages, lubrifiants et revêtements spéciaux des jupes de pistons et cames à rouleaux de soupapes) et sont donc plus faciles à démarrer avec d’ailleurs souvent un cylindre de moins bien .

    Le tour d’Europe en 205 de 30 ans.
    On n’a peur de rien quand on est jeune ! D’autres ont bien traversé l’Afrique du Nord en Renault 4! Pour les mêmes actions humanitaires.
    Quelle aventure…
    Cordialement

  2. Ah ce smartphone qui change ou ajoute des mots automatiquement !

    Lire :engrenné pas égrené !
    (Dents de roues en contact)

    Lire : un cylindre de moins
    ( sans le bien ajouté automatiquement. C’est d’ailleurs vrai pour la consommation mais pas pour les vibrations)

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

*