3 FILLES ! đŸ‘©đŸŒ đŸ‘©đŸŒâ€đŸŠ° đŸ‘©đŸ» NOUVEAU PROJET « Les Dames de Fer » #LDDF 1

Aujourd’hui, je rencontre Louise, Lola et Margaux. Elles ont un projet super mais ont besoin de mon aide car leur voiture est (dĂ©jĂ ) en panne 😕 (ça commence mal
)

Plus d’infos sur le rallye Europ’Raid: https://www.europraid.fr/page/raid

Pour approfondir le sujet du démarreur: https://youtu.be/yPja_sPvhE8

Voici les outils et produits que j’ai utilisĂ©s dans cette vidĂ©o:

🔧🔧🔧Outillage gĂ©nĂ©ral🔧🔧🔧

Lampe d'Inspection LEDLampe d’Inspection LED
Mallette Cliquets + Douilles 172 piĂšcesMallette Cliquets + Douilles 172 piĂšces
4 Pinces Multiprises4 Pinces Multiprises
5 Tournevis ergonomique5 Tournevis ergonomique
Plateau magnétiquePlateau magnétique
3 Brosses métal + nylon3 Brosses métal + nylon
VisseuseVisseuse
Brosse circulaire pour perceuseBrosse circulaire pour perceuse

âšĄïžâšĄïžâšĄïž ElectricitĂ© âšĄïžâšĄïžâšĄïž

Batterie de secours LithiumBatterie de secours Lithium
CĂąbles de DĂ©marrageCĂąbles de DĂ©marrage

Produits:

Nettoyant Contacts FacomNettoyant Contacts Facom
Graisse contacts Ă©lectriquesGraisse contacts Ă©lectriques

Sécurité personnelle:

Gants Nitrile OrangeGants Nitrile Orange
Lunettes de sécuritéLunettes de sécurité

🧰 Boite Ă  outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing

00:00 – 3 FILLES !

00:40 – Les Dames de Fer

02:40 – PrĂ©sentation de la voiture

03:45 – ProblĂšme: la voiture ne dĂ©marre plus

05:22 – Comment accĂ©der au dĂ©marreur

06:29 – DĂ©montage de la coiffe du carburateur

07:29 – DĂ©montage de la boĂźte Ă  air

08:57 – Comment changer le filtre Ă  air

09:45 – DĂ©montage du dĂ©marreur

15:08 – Test et diagnostic du dĂ©marreur

17:59 – Tentative de rĂ©paration du dĂ©marreur

19:53 – Nettoyage des connections Ă©lectriques

21:36 – Test du dĂ©marreur une fois nettoyĂ©

22:41 – Remontage du dĂ©marreur sur le moteur

31:45 – Tentative de dĂ©marrage du moteur

33:30 – Conclusion

đŸ“č Ma camĂ©ra: http://gbrnr.com/SZa5eb

đŸŽ€ Micro cravate: https://amzn.to/2HB4YA6

đŸŽ€ Micro zoom: https://amzn.to/2Zt8o2z

Chansons GBRnR & Arid TechnologyChansons GBRnR & Arid Technology

đŸŽ” Musiques originales par

đŸŽ” Tai Shindehai Wuang https://www.youtube.com/user/SHINDEHAI

đŸŽ” Florent Garcia https://www.youtube.com/user/0loloiku0

đŸŽ” et François Claire

đŸ‘šđŸ»â€đŸŽ“ Formations sur la Garage Bagnoles Academy: https://gba.gbrnr.com

Emails PrivésEmails Privés

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Les vidĂ©os de la chaĂźne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll sont publiĂ©es pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait ĂȘtre poursuivi pour des mauvaises consĂ©quences de l’utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu’elles contiennent.

Veuillez toujours porter des Ă©quipements de sĂ©curitĂ© personnels lors de la rĂ©alisation de travaux de mĂ©canique similaires. En cas de doute sur la dangerositĂ© d’une opĂ©ration, de ses consĂ©quences ou de votre propre capacitĂ© Ă  la rĂ©aliser faites appel Ă  un professionnel.

#LDDF

2 rĂ©flexions sur “3 FILLES ! đŸ‘©đŸŒ đŸ‘©đŸŒâ€đŸŠ° đŸ‘©đŸ» NOUVEAU PROJET « Les Dames de Fer » #LDDF 1”

  1. Bonsoir les filles et François
    Ah! la 205, une des excellentes citadines, de plus made in FRANCE! Je dirais mĂȘme la meilleure .
    J’ai passĂ© mon permis en 1986 sur une SR en essence. Si si ! une auto-Ă©cole essence au plomb, carrosserie rouge.
    Une voiture mythique que Peugeot a eu bien du mal Ă  remplacer tant elle avait de succĂšs, qualitĂ© et de fiabilitĂ©. (Faible baisse des ventes) Finalement pour finir de la produire plusieurs annĂ©es en duo avec la 106 (qui ne l’a jamais vraiment remplacĂ©e) .
    Le « machin là » c’est le solenoĂźde ( un Ă©lectroaimant qui a deux fonctions : de relais et d’actionneur pour avancer le pignon moteur du dĂ©marreur vers la roue dentĂ©e du volant moteur.
    C’est une bobine longue, alimentĂ©e par le contacteur Ă  clĂ© de contact en 12 volts ( petit fil +) et dont l’autre extrĂ©mitĂ© est Ă  la masse. Un noyau plongeur situĂ© au centre de la bobine sous l’effet du magnĂ©tisme gĂ©nĂšrĂ© par cette alimentation va faire simultanĂ©ment avancer une fourchette qui engrenne le pignon sur le volant moteur. Ce noyau plongeur entraĂźne Ă©galement un contact de puissance qui va alimenter simultanĂ©ment le moteur Ă©lectrique du dĂ©marreur en fin de course (quand le pignon sera Ă©grenĂ© d’une fraction de seconde).
    (Gros cĂąble +12 volts directement reliĂ© Ă  la batterie, la sortie de ce contact va au plus du moteur du dĂ©marreur. La masse du tout est au – . A l’Ă©poque ce matĂ©riel Ă©tait lourd et volumineux. Bien plus rĂ©duit aujourd’hui pour de petits moteurs thermiques qui ont moins de frottements internes (meilleurs usinages, lubrifiants et revĂȘtements spĂ©ciaux des jupes de pistons et cames Ă  rouleaux de soupapes) et sont donc plus faciles Ă  dĂ©marrer avec d’ailleurs souvent un cylindre de moins bien .

    Le tour d’Europe en 205 de 30 ans.
    On n’a peur de rien quand on est jeune ! D’autres ont bien traversĂ© l’Afrique du Nord en Renault 4! Pour les mĂȘmes actions humanitaires.
    Quelle aventure…
    Cordialement

  2. Ah ce smartphone qui change ou ajoute des mots automatiquement !

    Lire :engrenné pas égrené !
    (Dents de roues en contact)

    Lire : un cylindre de moins
    ( sans le bien ajoutĂ© automatiquement. C’est d’ailleurs vrai pour la consommation mais pas pour les vibrations)

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