L’Alfa Romeo de mon fils RĂ©mi affiche le voyant check engine depuis plus d’un an. Il est temps de s’en occuper…
Merci Ă Louis et Mario d’ĂȘtre aussi cools, leur vidĂ©o ici:
https://youtu.be/ytSFFHc608g?si=0387AjnWyP3BIY5u
La conférence de Mathieu ici:
https://youtu.be/1o5v8Ew9FjE?si=4qGY-97QQwW2smlm
Les tuyaux pour circuit de dĂ©pression d’air:
Noir: https://amzn.to/3vttgrl
Bleu: https://amzn.to/3vttAGz
Davantage d’infos sur le fonctionnement de la soupape de dĂ©charge des turbos (wastegate):
Voici les outils et produits que j’ai utilisĂ©s dans cette vidĂ©o:
*đ§đ§đ§Outillage gĂ©nĂ©ralđ§đ§đ§*
*Sécurité personnelle:*
𧰠Boite Ă outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
đ¶ 250⏠de rĂ©duction sur Tesla Model Y, S et X avec mon lien de parrainage:
https://www.tesla.com/fr_fr/referral/franois78573
00:00 – MĂ©canique et informatique
00:25 – Geek mode ON
01:40 – Le turbo, comment ça marche ?
04:35 – Levage de la voiture
05:28 – Inspection et localisation de la fuite dâair
06:59 – Le risque avec les Ă©quipements Ă©lectroniques pas chers
07:55 – Remplacement de la durite de dĂ©pression fendue
08:55 – Test pour voir si la biellette de la soupape de dĂ©charge (wastegate) fonctionne bien
09:34 – Branchement de lâELM327 en USB
11:23 – Enter the Matrix
16:15 – Finalement Putty câest trĂšs bien
17:27 – Lecture et effaçage des codes OBD2 avec un simple terminal
20:59 – Inspection Ă©volution des fuites dâhuile et de graisse
22:26 – Test sur route
24:33 – Lecture des codes dâerreur qui sont revenus
25:48 – PremiĂšre conclusion
26:26 – Une semaine plus tardâŠ
28:06 – Re-levage sur les rampes
28:32 – ProblĂšme potentiel
28:43 – Remplacement du nouveau tuyau par un nouveau tuyau plus long
29:10 – Effacement des codes
29:45 – Tir statique
30:00 – Tir orbital
31:06 – Conclusion
32:56 – Interlude chat
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đ” Tai Shindehai Wuang @STARRYSKYproject
đ” Florent Garcia @FlorentGarcia
đ” et François Claire
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Veuillez toujours porter des Ă©quipements de sĂ©curitĂ© personnels lors de la rĂ©alisation de travaux de mĂ©canique similaires. En cas de doute sur la dangerositĂ© d’une opĂ©ration, de ses consĂ©quences ou de votre propre capacitĂ© Ă la rĂ©aliser faites appel Ă un professionnel.
Bonsoir François et Rémi.
Bravo: On vois que vous ĂȘtes de vrais informaticiens ( chapeau bas) . Personnellement je suis presque nul, j’ai fait du langage basic sur processeurs 6802 sur TI 99/4A dans les annĂ©es 80 puis assembleur sur micro-controleur 68705 en bac et 6809 en bts Ă©lectrotechnique en 91 pour creer un outils Ă automatisme programmable.
Je refuse cette interface, ELM327 pas toujours fiable Ă priori (son prix Ă©tant dĂ©risoire, je n’ai pas confiance et jamais voulu en acheter, pour mes calculateurs de voiture et pour mon pc portable Ă 800âŹ, et je confirai mes vĂ©hicules au garage en cas de code d’ erreur ( hors voyant indicateur de maintenace, ou de pressions des pneumatiques). Je ne veux pas investir 500⏠dans une valise Ă©lectronique pour un usage Ă©pisodique sur mes Ford.
Vous pouvez mesurer le 5v sur le port usb, avant de le brancher au PC, et vĂ©rifiez qu’il ny a pas une tension de 12v sur les broches de l’USB. ( si rĂ©gulateur de tension du ELM327 dĂ©truit).
Sur une voiture Ă turbocompresseur il y a une pompe Ă vide car il n’y a pas de dĂ©pressions mais une suppression dans la boĂźte Ă air vers les pipes d’admission du Ă ce turbo.
Sur cette source de dĂ©pression, il y a Ă©galement le servo frein.,(Mastervac), le rĂ©cupĂ©rateur de vapeurs d’essence au charbon actif, etc… des pistes de pannes.
La longeur d’un tube, c’est comme sur un sax ça donne l’accord, comme la longeur ou tension d’une corde sur une guitare GBRNR. đ·đžđđ
Donc Ă remplacer par une longeur identique.
Amicalement
Bonjour,
Je suis bluffĂ© par la simplicitĂ© d’utilisation d’un ELM.
Pour aller plus loin dans l’usage du PC sous linux avec l’ELM.
Ajouter l’utilisateur dans le groupe dialout, ce qui Ă©vitera de devoir jouer avec sudo. (le groupe dialout a accĂšs aux ports sĂ©rie)
Utiliser CAT ne pouvait pas marcher sur le port sĂ©rie, car aucun paramĂštre liĂ© Ă la syncho (vitesse etc) n’avait Ă©tĂ© fait.
Pour rester en ligne de commande, minicom est sympa, et Ă©vite de devoir utiliser un outil graphique. (un linux sans interface graphique pourra donc ĂȘtre utilisĂ©)
Ensuite, pour aller plus loin, un peu de code en shell ou en python pour ouvrir le port sĂ©rie, envoyer la commande AT et le code, ça sera Ă la portĂ© de RĂ©mi d’ici peu đ son Ă©cole va lui apprendre (ou finir d’enfoncer le clou) : un bon informaticien est un fainĂ©ant : tout ce qui peut ĂȘtre automatisĂ©, le sera; Et je suis convaincu qu’il y a dĂ©jĂ pensĂ© đ
J’ai franchement apprĂ©ciĂ© l’Ă©pisode pour le cotĂ© magique du truc.
J’ai toujours eut une apprĂ©hension quand aux tandems rĂ©alisĂ©s sur la chaine, mais Ă chaque fois, c’est toujours un rĂ©gal đ RĂ©mi et HĂ©lio doivent prendre autant de plaisir Ă passer de temps en temps sur la chaĂźne.