C’est dĂ©cidĂ©, je me lance dans le plan B. Avec 5 bars de compression dans les cylindres 1 et 3, pas le choix. 5 bars c’est nul đ
Ma pompe Ă vĂ©lo compresse davantage que 5 bars đ
Aucune chance de dĂ©marrer ce moteur d’occasion en l’Ă©tat
Pour un diesel il faut 20 bars pour dĂ©clencher l’auto-allumage
Je dois donc activer le plan B
Je dois remonter le moteur d’origine: celui que j’avais dĂ©crĂ©tĂ© mort, Ă tort
Premier obstacle: la culasse
Il faut vĂ©rifier si elle n’est pas tordue
Il faut la démonter sans rien perdre et en espérant que les soupapes sortent sans problÚme
Il faut bien la nettoyer, remplacer les joints de queues de soupapes
Il faut surtout sortir la bougie de préchauffage qui est restée cassée dedans
Je ne peux pas accepter l’idĂ©e de remonter une culasse dans cet Ă©tat, avec seulement 3 bougies fonctionnelles
Gros problĂšme: comment faire pour la sortir ?
*đ§đ§đ§Outillage gĂ©nĂ©ralđ§đ§đ§*
*Outillage spécialisé mécanique:*
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![]() | Pince pour joint de soupape |
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*Consommables:*
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