Les chiffres sont là. Les mesures l’attestent. La réalité est brutale.
Avec 5 bars de compression dans 2 cylindres, le moteur d’occasion est mort 💀
Mais… Est-ce vraiment le cas ?
Dans la dernière vidéo où j’ai constaté ce manque de compression, beaucoup de gens ont commenté que peut-être pas
Qu’il fallait insister
Qu’il fallait tracter la voiture, mettre la seconde avec le contact, embrayer et ça devrait redémarrer
Effectivement, un démarrage à la poussette est plus puissant qu’une tentative au démarreur
On peut faire monter le régime moteur dans les tours
Cela fait tourner la pompe haute pression plus rapidement
La pression de gasoil devrait arriver à un niveau suffisant dans le rail d’injection pour permettre l’injection
Ça pourrait aussi aider à retrouver des compressions
Le martelage forcé des soupapes sur leur siège peut rétablir l’étanchéité
Le va et vient rapide des pistons peut décoller les segments
Après tout, ce moteur a sans doute été stocké longtemps et il suffirait peut-être de juste le secouer un peu pour qu’il démarre à nouveau
Tout cela est très hypothétique
Cela repose sur l’expérience partagée par la grande communauté des 💙 FEIGNASSES™️ 💙
Il y a des mécanos pros ou amateurs éclairés qui n’hésitent pas à partager leurs meilleurs conseils en commentaires
Ils ont certainement beaucoup plus d’expérience que moi
Si jamais ça démarre comme ça, c’est grâce à eux !
Merci d’avance 🙏
D’ailleurs, niveau expérience, j’ai déjà montré que je pouvais me tromper en décrétant un moteur mort
Peut-être qu’une fois de plus, j’ai tiré des conclusions trop hâtives
Peut-être que, finalement, le moteur d’occasion va démarrer ?
Foutu pour foutu, on tente le tout pour le tout 🔥 YOLO
Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:
*🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧*
 | Lampe LED sous Capot |
 | Lampe d’Inspection LED |
 | Mallette Cliquets + Douilles 172 pièces |
 | Clés mixtes de 6 à 32 mm |
 | Barre de distension téléscopique |
 | Clés Allen/BTR métriques et pouces |
 | Elingue 1T 1m |
*Outillage spécialisé mécanique:*
 | Clé dynamométrique 1/2 28-210 Nm |
 | Clé dynamométrique 1/4 2-22 Nm |
 | Kit de Calage 1,3l JTDm |
 | Kit d’analyse Injecteurs Common Rail |
 | Pince pour colliers de serrage de soufflet de cardan |
*Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨*
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G
 | Huile Outils Pneumatique |
 | Compresseur 50 L 3,5 hp |
 | Clé à Choc pneumatique Monster |
 | 3 Douilles Choc pour Jantes 17/19/21mm |
 | Rallonge de torsion 100 Nm |
 | Jeu de douilles à choc TORX Profil E |
*Consommables:*
*Sécurité personnelle:*
 | Gants Nitrile Orange |
 | Lunettes de sécurité |
 | Combinaison de Travail |
 | Chaussures de Sécurité |
 | Gants en cuir |
🧰 La liste complète (Outils & Produits) : https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
00:00 – Ce moteur est-il mort ?
00:27 – Pas de pression: pas de pression.
02:54 – Fuite de liquide de refroidissement
03:29 – Vérification du calage de la chaîne de distribution
07:52 – Remontage du moteur
08:14 – Correction d’une petite erreur (ou pas)
11:09 – Tests avec Rémi
23:55 – Tractage de la MiTo pour la faire démarrer 🚗💨
29:02 – Conclusion
👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: https://gba.gbrnr.com
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.