Ça FUME VRAIMENT 😤 il faut régler ce problème…

4 réflexions sur “Ça FUME VRAIMENT 😤 il faut régler ce problème…”

1. Bonjour François

   Voila la fuite d’échappement est résolue. A priori un serrage insuffisant sur une collier en sortie de turbo. (ça peut arriver tant il y a de durites et câbles sur cette voiture mais sur ce type de voiture ce n’est jamais simple à réparer. Bien vu la pâte à échappement).
   De plus avec en plus le filtre à particules, derrière les résonateurs, et avant le ou les silencieux, la pression doit être importante sur cette sortie d’échappement . Au fait y a t’il un réservoir de cérine pour l’injection dans le FAP, spécialité PSA de l’époque, avez-vous vérifié le niveau? Pensez vous régénérer le FAP avec l’outil diagnostic (valise) sur la prise OBD2 ? Ou allez vous injecter un peu de cérine manuellement dans le FAP à l’arrêt moteur chaud avant de la passer au contrôle technique (Taux de particules = point crucial de recalage).

   Autre point très important au contrôle technique: le freinage.
   Avez-vous remplacé le liquide de freins et d’embrayage avec le fameux Ezeebled que vous m’avez fait découvrir et que j’ai déjà utilisé sur 2 voitures ? ( j’ai appris aussi de vos petites erreurs , merci)
   Avez vous nettoyé les disques et plaquettes de freins au nettoyant freins et vérifié les épaisseurs minimales?
   Avez-vous vérifié le frein de parking électrique, graissé les câbles en sortie de l’actionneur électrique et aux roues avec de la graisse au cuivre (que vous m’avez fait découvrir pour mes points d’appuis des segments des freins à tambour, je n’utilisait que la graisse quand elle était fournie dans les kits segments et cylindre de freins)
   Vérifié le jeu fonctionnel du frein de parking desserré (avec des calles d’épaisseur) et son serrage dans votre pente de garage par exemple, en poussant manuellement la voiture avec une personne prête à appuyer sur la pédale de frein à l’intérieur?

   Je vous conseille aussi de faire rouler la voiture avant de la passer au contrôle technique pour un peu la « dégripper ». Et avec le gazole neuf de qualité station service de pétrolier que vous avez mis, ça va la décalaminer. (pour ma part je trouve cela meilleur que les additifs que l’on peux mettre dans le réservoir). Il faut éviter le médiocre carburant diésel des supermarchés. On consomme plus et le moteur s’encrasse plus.

   C’est toujours un plaisir de voir vos vidéos, en espérant que mes commentaires vous aident pour ce projet techniquement ambitieux en vue faire un don à une association.
   MERCI
   CORDIALEMENT

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   • Bonjour, je ne compte pas toucher à la cérine, apparemment c’est un produit dangereux. Je crois que c’est injecté dans le carburant, il faut que je regarde cela de plus près.

     Merci pour vos conseils 🙂

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2. Allez faites une petite pause bien méritée en famille pour Noël !

   Bonnes fêtes

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   • Merci, joyeuses fêtes de fin d’année pour vous aussi 🙂

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