Anthony de la chaĂźne PDLV est venu me donner un coup de main (un gros gros gros coup de main)
On tente de dĂ©poser le moteur de la C6…
Lien vers la chaĂźne PDLV (Palais De La Voiture) abonnez vous si ce n’est pas dĂ©jĂ fait !
https://www.youtube.com/channel/UCnloFDLIXTMRWRRv6XofzJg
Voici les outils et produits que j’ai utilisĂ©s dans cette vidĂ©o:
đ§đ§đ§Outillage gĂ©nĂ©ralđ§đ§đ§
un Anthony Perrier (encore merci đ)
Outillage spécialisé mécanique:
Outils đš đšpneumatiques đš đš:
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G
Atelier:
Produits:
Consommables:
Divers
Sécurité personnelle:
Gants Nitrile Orange | |
Lunettes de sécurité | |
Combinaison de Travail Starline | |
Chaussures de Sécurité | |
Gants en cuir | |
Casque anti bruit |
Ma caméra: https://amzn.to/2Uh7IaQ
Micro cravate: https://amzn.to/2HB4YA6
Micro zoom: https://amzn.to/2Zt8o2z
đ§ Recevoir mes e-mails privĂ©s https://mmm.gbrnr.com/gbrnr-nouvelles
Suivez GBRnR sur:
https://www.facebook.com/gbrnr/
https://twitter.com/FrancoisGbrnr
Instagram: @francoisgbrnr
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent ĂȘtre des Ă©quivalents de ceux utilisĂ©s dans cette vidĂ©o. Ces liens sont des liens affiliĂ©s vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent Ă la chaĂźne Garage, Bagnoles et Rockân Roll de percevoir une commission.
Les vidĂ©os de la chaĂźne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll sont publiĂ©es pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait ĂȘtre poursuivi pour des mauvaises consĂ©quences de l’utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu’elles contiennent.
Veuillez toujours porter des Ă©quipements de sĂ©curitĂ© personnels lors de la rĂ©alisation de travaux de mĂ©canique similaires. En cas de doute sur la dangerositĂ© d’une opĂ©ration, de ses consĂ©quences ou de votre propre capacitĂ© Ă la rĂ©aliser faites appel Ă un professionnel.
Bonjour François et …. Bravo pour votre boulot. Ce moteur est d’une complexitĂ© folle ! A se demander Ă quoi peuvent servir toutes ces piĂšces. Je ne pense pas qu’on ait dĂ©posĂ© beaucoup de moteur dans les concessions tellement c’est complexe. On serait presque dĂ©goutĂ© d’entreprendre quoique ce soit sur ce genre de caisse. C’est un boulot de fou.
Aussi travailler sans pont Ă©lĂ©vateur haut, ce n’est pas coton.
La question qui fĂąche : j’imagine qu’il Ă©tait tout Ă fait impossible de dĂ©culasser sans tirer le moteur ?
Bon courage pour la suite.
Oui il y a deux culasses sur ce moteur. Pour la culasse situĂ©e Ă l’avant on peut Ă©ventuellement tenter mais pour celle qui est derriĂšre c’est impossible.
Merci pour ton commentaire đ