La Twingo a des fuites urinaires d’huile. Cela vient principalement de la boite de vitesses.
Dans cette vidéo, j’installe un kit d’étanchéité TND FN10. Ça marche ou pas ?
Cette vidéo n’est PAS sponsorisée par TND (ni Pampers)
Vous trouverez ce kit d’étanchéité ici:
Il est compatible avec beaucoup de boites Renault avec commande à barre par le dessous dont la référence commence par JB ou JC (JB1, JB3, JC5 etc…)
Les voitures équipées de cette boite sont: Twingo, Clio, Laguna, Super 5, R9, R11, R19, R21, Scénic, Mégane, Express, Kangoo, etc…
Pour résoudre définitivement les problèmes de fuite au niveau du bouchon de vidange:
Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Outillage spécialisé mécanique:
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G
Produits:
Consommables:
Sécurité personnelle:
 | Gants Nitrile Orange |
 | Lunettes de sécurité |
 | Combinaison de Travail Starline |
 | Chaussures de Sécurité |
 | Gants en cuir |
🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
00:00 – L’INCONTINENCE : un problème qui nous concerne tous !
01:14 – Kit d’étanchéité TND FN10
02:19 – Levage de la Twingo sur rampes
03:02 – Localisation de la fuite
04:11 – Démontage de la tringle
05:02 – Démontage de la biellette
06:47 – Destruction du joint d’origine
08:57 – Nettoyage du levier de commande
10:09 – Installation des joints toriques
11:22 – Mise en place des demis-lunes
13:39 – Vidange de la boite et mise en place de la plaque de maintien
15:39 – Remontage de la biellette
18:54 – Remontage de la tringle
19:59 – Fin de vidange de boite et remplissage
21:44 – Traitement anti-corrosion du carter d’huile moteur (FAIL)
22:34 – Conclusion
📹 Ma caméra: http://gbrnr.com/SZa5eb
🎤 Micro cravate: https://amzn.to/2HB4YA6
🎤 Micro zoom: https://amzn.to/2Zt8o2z
🎵 Musiques originales par
🎵 Tai Shindehai Wuang https://www.youtube.com/user/SHINDEHAI
🎵 Florent Garcia https://www.youtube.com/user/0loloiku0
🎵 et François Claire
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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
#FUITES #VIEILLESSE #JB
salut,
j’ai monté le meme kit de veritec sur ma super 5 l’installation cest tres bien fait mais le problème et que une fois toute en place impossible de passer les vitesses obligé de forcé avec les 2 main comme un malade pendant 1h pour que sa redevienne normal est maintenant 1 semaine plus tard les vitesses sont meme plus molle que d’origine mais le problème est que la fuite est réapparu donc un peu dégoûtée d’avoir claqué 60 euro dans un truck qui na rien changé jai contacter veritec est ducoup ils m’en un autre kit gratuitement au cas ou le mien et défectueux on verra bien
Ah pas de chance. Pour moi le passage des vitesses était un tout petit peu plus dur qu’avant mais rien à voir avec ce que tu décris.
Et pour les fuites il me semble que ça fuit encore pour ma Twingo…
Hello,
c’est un peu tard, mais pour les prochains.
Il ne faut pas viser la vis de la tringlerie trop fort, sinon les vitesses ne passent plus ou mal.
a+