La mécanique qui roll
Remise en place de la pompe et du réservoir d’essence sur la voiture. La nouvelle pompe va-t-elle fonctionner ? Y aura-t’il de la pression dans le rail d’injection ? Réponses la suite →
Mise en place de la nouvelle pompe à essence et dérouillage des sangles et durites de carburant sur la Ford Mustang. Bientôt une pompe toute neuve pour mon blue horse la suite →
La pompe à essence (pompe de gavage) montre de sérieux signes de faiblesse, il est temps de la changer. L’opération commence avec le vidage et la descente du réservoir à la suite →
Le moteur de la Mustang a parfois des pertes de puissance. Comme l’allumage a été entièrement refait il s’agit peut-être d’un problème de pression de carburant dans le rail d’injection. la suite →
L’année 2017 arrive à son terme et il est encore temps de passer sa voiture au contrôle technique avant que les nouvelles règles de 2018 soient en vigueur. J’en profite la suite →
🎁 🎁 🎁 Voici donc le tirage au sort qui détermine les gagnants du concours de noël 2017. 🎁 🎁 🎁 BRAVO à tous les gagnants !! 👍 Et merci la suite →
Je dois vidanger (encore) le différentiel de ma Ford Mustang et j’en profite pour vous parler du rôle et du fonctionnement d’un différentiel. Ce n’est qu’une introduction au sujet: le la suite →
🎁 🎁 🎁 Concours de Noël 2017 avec http://monoutillage.com ! 😃 🎁 🎁 🎁 Plein d’outils à gagner ! 🎄 🎄 🎄 🎄 🎄 🎄 🎄 Liste des lots en la suite →
Avec les bons outils on peut travailler correctement et rapidement. Démonstration avec ce speedrun pour démonter complètement les mâchoires de frein à tambour sur ma Mustang 😜 Pour cette vidéo la suite →
Je change entièrement les freins arrière de ma Twingo: mâchoires et tout ce qui va avec (ressorts, rattrapage automatique, garnitures etc…) ainsi que les tambour et les roulements à bille la suite →