Je progresse dans la longue liste des défauts du contrôle technique 🥲 Réparation de tous les problèmes de phares avant: mauvaise fixation, opacité d’une optique et antibrouillard cassé
Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G
Produits:
Consommables:
Quincaillerie:
Rénovation phares:
Sécurité personnelle:
🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
00:00 – On fait le point
02:02 – Je commence par le plus facile (que je crois)
02:31 – Pièce d’occasion
05:29 – Installation du nouveau vieux phare antibrouillard
07:57 – Il manque une agrafe
08:40 – Test du phare antibrouillard
09:37 – Ça ne marche pas, je redémonte
10:10 – Je répare le nouveau vieux phare antibrouillard
11:35 – Deuxième test: est-ce que ça s’allume ?
12:21 – Je démonte le phare avant droit (enfin j’essaie)
13:54 – Obligé de démonter le pare-chocs avant
14:17 – Démontage du phare avant droit facile (non)
15:23 – Instant Zen
16:13 – Je sors le phare pour changer l’ampoule de la veilleuse (enfin j’essaie)
18:51 – Réparation des points d’attache du phare
20:32 – Polissage du phare avant gauche
23:21 – Installation des nouvelles ampoules veilleuses
25:04 – Remise en place des phares avant
25:40 – Système d’attache de la NASA
26:50 – Le test ultime !
27:23 – Conclusion
📹 Ma caméra: http://gbrnr.com/SZa5eb
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🎤 Micro zoom: https://amzn.to/2Zt8o2z
🎵 Musiques originales par
🎵 Tai Shindehai Wuang https://www.youtube.com/user/SHINDEHAI
🎵 Florent Garcia https://www.youtube.com/user/0loloiku0
🎵 et François Claire
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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Bonsoir, François,
Tu t’es bien gardé de changer toutes les ampoules des feux avant en même temps!
Pour pouvoir repeter le même démontage d’une autre ampoule dans une prochaine émission !
Quand une ampoule en fonctionnement claque, elle émet une surtension importante mais très brève dans le faisceau que se prennent les autres ampoules allumées en même temps à proximité. (Circuit inductif = filament bobiné- traversé par un fort courant continu U= Ldi/dt)
Ceci ne les fait pas forcément griller immédiatement mais réduit fortement leur durée de vie…
Mais maintenant que les fixation sont réparées et lubrifiées, ce ne sera qu’un jeu d’enfant à démonter (jeu mécano).
Les chocs de la circulation peuvent aussi casser les filaments éteints . ( voir traces sur le pare choc, enfin, la feuille de plastique moussée des autos modernes qui a gardé ce nom du temps de ceux en tube et tôle chromée)
Bravo pour ta patience et merci pour tes astuces.