La sonde de tempĂ©rature de liquide de refroidissement du Rodius a parfois des problĂšmes et ne donne plus d’indication de tempĂ©rature. Cela provoque une perte de puissance car l’ECU (ordinateur qui gĂšre le moteur) n’a plus cette info et donc fait fonctionner le moteur avec moins de performances.
La perte de ce signal peut aussi avoir une consĂ©quence sur la boite de vitesses automatique car le TCU (Transmission Control Unit – ordinateur qui gĂšre la BVA) en a besoin.
Changer cette sonde est donc une étape nécessaire pour la résolution du problÚme de BVA (Mercedes 722.6 NAG1) du Rodius.
VidĂ©o oĂč on voit la sonde de tempĂ©rature dĂ©faillir:
Liste des principaux OUTIS et PRODUITS que j’utilise en gĂ©nĂ©ral:
𧰠https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
Voici les outils et produits que j’ai utilisĂ©s dans cette vidĂ©o:
đ§đ§đ§Outillage gĂ©nĂ©ralđ§đ§đ§
Rampe de levage | |
Mallette Cliquets + Douilles 172 piĂšces | |
Clés mixtes de 6 à 32 mm | |
5 Tournevis ergonomique | |
4 Entonnoirs Plastique | |
4 Pinces Multiprises | |
3 Pinces Multiprise | |
Pinces longues |
Consommables:
Rouleau papier essuie-tout | |
Chiffons Microfibre | |
Ruban TĂ©flon |
Sécurité personnelle:
Gants jetables | |
Lunettes de sécurité |
Le single GBRnR |
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