Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
La mécanique qui roll
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Le moteur D7F de la Twingo continue d’avoir un ralenti pas terrible. Cette fois, je compte le régler une fois pour toutes en remplaçant bougies, câbles et bobine ! Retrouvez la suite →
Le cylindre numéro 4 a un sérieux problème de compression. Au vu des opérations que j’ai faites précédemment, je vois une ou deux causes. L’une est simple à résoudre, l’autre la suite →
Qu’est-ce qui est le plus rentable ? Un outil CHER et de QUALITÉ ou un outil BON MARCHÉ ? Mes 5 outils les plus rentables (par ordre d’apparition): Mallette Cliquets la suite →
ENTRETIEN COMPLET de la Peugeot 207 de mon fils Helio. Cela fait presque un an et demi qu’il roule avec, il est temps ! Pièces utilisées pour cette Peugeot 207 la suite →
L’Alfa Romeo de mon fils Rémi affiche le voyant check engine depuis plus d’un an. Il est temps de s’en occuper… Merci à Louis et Mario d’être aussi cools, leur la suite →
Outil ✨ STAR ✨ de cette vidéo: https://amzn.to/3TKax4M Changement des joints de queues de soupapes sur le moteur TU de la Peugeot 205: https://youtu.be/OAG1bSX-TzY?si=QnLg5R2j_b_XwUQx Réglage du jeu aux soupapes du la suite →
Depuis que j’ai acquis ma Renault Twingo en 2015, je ne l’ai jamais fait. La voiture est de 2002 et il y a fort à parier que c’est la première la suite →
C’est un problème qui peut arriver à toute voiture qui prend de l’âge: de la graisse qui s’échappe d’un soufflet de cardan. Bien souvent, c’est le soufflet qui est fendu. la suite →
C’est le moment tant attendu ! La Ford Mustang FoxBody 1988 va enfin revêtir sa nouvelle robe pailletée 🤩🤩🤩 Merci beaucoup à tous les gens de l’atelier BKARMANN 👉 https://www.instagram.com/bkarmann_automotive/ la suite →