Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
La mécanique qui roll
Le filtre à air permet d’alimenter le moteur en air propre. Sur le Rodius je le change tous les 30000km. L’opération est simple à réaliser et ne nécessite pas de la suite →
Le filtre d’habitacle (ou filtre de climatisation / pollen) est à changer tous les 10000 km. C’est une opération très simple à faire soi-même qui ne nécessite en général pas la suite →
Le filtre à gasoil est très important pour assurer une arrivé en carburant propre pour la pompe à haute pression ainsi que pour les injecteurs. Si le gasoil arrive avec la suite →
Sur un 4 roues motrices comme le Rodius il y a deux arbres de transmission qui doivent être graissés tous les 60000km. L’opération est simple, il suffit d’avoir une pompe la suite →
Les différentiels permettent aux roues motrices d’un même essieu de tourner à des vitesses différentes. Sur un véhicule à quatre roues motrices comme le Rodius il y en a 2: la suite →
Suite de l’entretien du Rodius avec la vidange de la boîte de transfert. C’est là que ce situe le système TOD (Torque On Demand) qui va répartir la puissance motrice la suite →
à 180000 km je fais la vidange de la BVA du Rodius. Cette boite de vitesse requiert de l’huile très spéciale: de l’ATF 134. Pour vidanger une boite de vitesses la suite →
Le Rodius arrive à 180000 km et une grosse révision s’impose. Je commence par cette vidange « full flush » en utilisant un produit prévidange qui fluidifie l’huile et (normalement) nettoie le la suite →
Voici donc le tirage au sort qui détermine les gagnants du concours de l’été 2017. BRAVO à tous les gagnants !! 👍 Et merci à tous ceux qui ont participé la suite →
Dans cette vidéo découvrez une méthode infaillible pour changer ses pneus avec démontage, montage et équilibrage. En bonus: comment nettoyer ses jantes à l’ultrason. Les pneus de la Hyundai Accent la suite →