Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
La mécanique qui roll
La pompe à essence (pompe de gavage) montre de sérieux signes de faiblesse, il est temps de la changer. L’opération commence avec le vidage et la descente du réservoir à la suite →
Le moteur de la Mustang a parfois des pertes de puissance. Comme l’allumage a été entièrement refait il s’agit peut-être d’un problème de pression de carburant dans le rail d’injection. la suite →
Avec les bons outils on peut travailler correctement et rapidement. Démonstration avec ce speedrun pour démonter complètement les mâchoires de frein à tambour sur ma Mustang 😜 Pour cette vidéo la suite →
Guide complet sur les freins à tambour, comment utiliser les outils spéciaux pour freins à tambour ainsi qu’une explication détaillée sur le système de rattrapage automatique de jeu. Dans cette la suite →
Fini le bricolage: ce coup-ci je répare la fuite de l’échappement pour de bon en installant un tuyau d’échappement neuf ! C’est une opération simple: seulement 4 écrous à dévisser/visser la suite →
C’est un problème que je traine depuis que j’ai la voiture: les freins arrière à tambour chauffent ! Et pas qu’un peu… Je vous laisse découvrir jusqu’à combien dans la la suite →
J’ai épuisé les premières méthodes simples pour tenter de résoudre le problème de vibrations au freinage: nettoyage des étriers et ponçage des disques de frein. Il est temps maintenant de la suite →
Deuxième tentative de résolution du problème de vibrations aux freins arrière: cette fois je tente un truc carrément rock’n roll !! 😜 Je vous laisse découvrir dans la vidéo de la suite →
Pour résoudre ce problème de freins arrières qui vibrent je fais un nettoyage complet des étriers: démontage, nettoyage des agrafes, des plaquettes, graissage des points de contacts et remontage. Est-ce la suite →
La direction assistée du Rodius est hydraulique. Elle utilise de l’huile ATF Dexron 3 et il est bon de la changer de temps en temps. Là ça fait 9 ans la suite →