Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
La mécanique qui roll
Le projet Ford Moistang avance bien ! Je me rends à l’atelier de carrosserie pour voir où en sont les travaux et pour démonter le K-member… Outil STAR de cette la suite →
Je passe par l’Allemagne pour aller chez mon carrossier en France (oui, c’est le chemin le plus court). On va voir l’avancée des travaux (et peut-être même la nouvelle couleur la suite →
Cette fois ci, la Ford Mustang Fox Body est vraiment mise à nu ! Démontage de ce qui reste: direction, trains avant et arrière… Recevoir l’histoire de la Ford Mustang la suite →
La Ford Moistang est enfin entièrement nue, direction carrossier. Maintenant, il faut réussir à sortir cette carcasse de mon garage et ce n’est pas évident avec la rue en pente… la suite →
X années après avoir commencé cette modification, je la termine ENFIN ! Recevoir l’histoire de la Ford Mustang La construction de mon chariot de soudage ultime: https://youtu.be/4QVkGkJT_kE Voici les outils la suite →
La mise À NU de la carrosserie de la Ford Moistang continue, il faut qu’elle soit entièrement vidée pour refaire intégralement la carrosserie ✨🥰 Recevoir l’histoire de la Ford Mustang la suite →
L’objectif de ce projet étant de faire une nouvelle peinture INTÉGRALE de cette Mustang Fox Body de 1988, il faut la mettre totalement à nu ! C’est l’occasion de voir la suite →
Le projet Ford Moistang continue, il faut maintenant démonter le tableau de bord et le sortir de la voiture. Plus facile à regarder un tuto que de le faire ! la suite →
C’est la première fois que je démonte les vitres d’une voiture. C’est peut-être aussi le cas pour vous; on apprend ensemble ? Recevoir l’histoire de la Ford Mustang Épisode précédent: la suite →
Une grosse étape (d’au moins 200 Kg) dans le démontage de la Ford Moistang: retirer le moteur de sa baie. L’idée c’est d’éviter de casser des choses ou de répandre la suite →