Défi: 800km avec une BVA en PANNE possible ? 🤔

Mon Rodius est en panne: sa BVA (boite de vitesses automatique) ne change plus les vitesses. Je prends donc le train pour tenter de récupérer ma voiture avec tout ce qu’il faut pour vidanger cette boite dans ma valise…

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4 réflexions sur “Défi: 800km avec une BVA en PANNE possible ? 🤔”

  1. bonjour,
    d’après votre vidéo le passage en mode « dégradé » a lieu lorsque la bva passe en troisième vitesse.
    j’ai connu un problème identique sur mon rexton (même moteur et boîte que votre rodius).
    Il y avait en fait plusieurs problèmes à la fois. Le premier est une fuite au niveau de la prise sur la bva. Il faut normalement la changer à chaque vidange (60 000 km) en même temps que le filtre. Lorsque la prise fuit, de l’huile remonte jusqu’au calculateur de la boîte (sur le rexton on le retrouve sous le siège conducteur). Il faut le démonter et le nettoyer (j’ai utilisé du nettoyant frein). Cette remontée d’huile génère un grand nombres d’erreurs notamment certaines relatives à la communication du bus can. Ça masque la vrai panne, je pense que votre boîte (modèle 722.6 de chez Mercedes) à un problème bien connu et facilement réparable : un des capteurs à effet « hall » et hs (ça lit les vitesses de rotation des arbres dans la bva).
    Il faut changer la platine et tout rentre dans l’ordre.
    J’ai trouvé la platine au meilleur prix chez merlicar (110 €).
    Pour changer c’est simple :
    Vidanger la bva
    Démonter la douille (bien sûr il faut débrancher la prise avant !) en dessérant la petite vis au fond
    démonter le carter
    on accède à la crépine (le filtre) qu’on démonte en tirant vers le bas (c’est juste clipsé)
    on démonte ensuite la plaque de pression (c’est là où la crépine est fixée – il y a deux rangées de vis de chaque côté)
    la platine est la grande pièce en plastique qui se trouve sur la plaque de pression.
    Pour démonter la platine, il faut auparavant retirer les electrovannes en repérant bien leur position respective, il ne faut pas les intervertir au remontage !
    La platine est juste clipsée.
    J’ai suivi un tuto ici :
    https://autopassion.net/forums/233093-tuto-echange-carte-electrique-bva-w210/
    Bon courage, c’est pas grand chose au final, nos ssangyong en valent largement la peine !
    Alain

    • Bonjour Alain,

      Merci beaucoup pour tous tes conseils, effectivement cette boite Mercedes est réputée pour faire ce genre d’erreurs.

      A bientôt sur YouTube,
      François.

  2. Bonne continuation et félicitation pour les vidéos, c’est toujours un plaisir d’en découvrir des nouvelles !

    Au cas où, j’ai récemment réparé le boîtier de commande électrique de passage 4H/4L suite à une erreur « 4×4 check » et BVA en sécurité (affichage du D sans indication de la vitesse). Pas de vidéo mais un tuto en image. Réparation gratuite au lieu des 1200€ annoncé par le spécialiste BVA de la région (MO + 480€ HT du changement du système de commande électrique). Si ça vous intéresse je peux vous le faire passer par mail.
    Cordialement.

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