La Twingo continue de tomber en ruine. Est-ce que cela veut dire qu’on va la laisser tomber ? NON ! Pourquoi ? PARCE QUE…
Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:
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Les recharges de liquide polymérisant peuvent se trouver ici: https://amzn.to/3GPmcr7
*🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧*
*Produits:*
L’acétone se trouve dans les magasins de bricolage
*Sécurité personnelle:*
🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:
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00:00 – Notre Projet
00:52 – Objectif: contrôle technique !
01:42 – état des lieux du pare-choc avant
02:28 – Démontage du pare-choc (avec du mal…)
07:55 – Nettoyage et réparation
08:36 – Extraction des vis
13:02 – Astuce pourrie de l’Internet
14:35 – Deuxième astuce de l’Internet
15:54 – Rénovation des optiques de phare avec la lampe d’Aladdin
19:56 – Réparation du plastique du pare-chocs
23:04 – Nettoyage de l’intérieur de la Twingo
23:30 – Parallélisme
24:11 – Fin de la réparation du pare-chocs
25:06 – Astuce pour couper une vis
25:55 – Remontage du pare-chocs (enfin)
29:36 – Test sur route
30:52 – Conclusion
📹 Ma caméra: http://gbrnr.com/SZa5eb
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🎤 Micro zoom: https://amzn.to/2Zt8o2z
🎵 Musiques originales par
🎵 Tai Shindehai Wuang @STARRYSKYproject
🎵 Florent Garcia @FlorentGarcia
🎵 Neku @NekuPLUGIN 🎸 ligne de basse héroïque du générique
🎵 et François Claire
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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Si vous voulez connaître les produits que j’ai utilisé dans cette vidéo…
Cherchez dans votre poubelle !…
MDR
Lol
Plus sérieusement dans l’industrie on recycle de plus en plus.
Le cours des matières premières s’envolent!
J »ai dernièrement visite une fonderie française qui réalise 100 000 tones de fontes de voirie par an. (Grille caniveau tampons etc…) une partie du métal d’apport provient des structures métalliques ( fils d’acier) des pneus automobile, camions etc… en plus d’aciers de charpente, de rails de chemins de fer, d’acier de gros électromenager. AUCUN minerais de fer ! Seulement un minerais apportant le carbone et la chaleur par combustion. Et un peu d’éléments pour modifier la qualité finale de la fonte contrôlée à l’état liquide en continu. ( quand le produit recyclé contient trop de cuivre ou d’aluminium par exemple)
Le recyclage c’est l’avenir.
Cordialement
Je ne peux qu’être 100% d’accord avec ta conclusion 🙂