La mécanique qui roll
La Twingo 1 a une maladie de naissance: sa boîte de vitesses fuit ! La cause est que le mécanisme de commande est en dessous de la boîte et avec la suite →
J’ai épuisé les premières méthodes simples pour tenter de résoudre le problème de vibrations au freinage: nettoyage des étriers et ponçage des disques de frein. Il est temps maintenant de la suite →
Quand on commence à entretenir sa voiture soi-même, la vidange de l’huile moteur est probablement l’opération la plus simple à faire. Pourtant remplacer le filtre à huile peut se révéler la suite →
Deuxième tentative de résolution du problème de vibrations aux freins arrière: cette fois je tente un truc carrément rock’n roll !! 😜 Je vous laisse découvrir dans la vidéo de la suite →
Suite de la vidéo unboxing de la grue d’atelier / chèvre (https://youtu.be/uuUGwChbEcM) et cette fois on le monte ce support moteur !! Vous pouvez vous procurer les outils vus dans la suite →
Allez, je vous emmène faire un petit tour en Alsace ! 🙂 Et le film dont je vous parle à la fin de la vidéo: https://fr.wikipedia.org/wiki/Cours_apr%C3%A8s_moi_sh%C3%A9rif 😄 Suivez GBRnR sur: la suite →
Première vidéo « unboxing » où je déballe et monte une grue d’atelier (chèvre) ainsi que son équilibreur et un support moteur. Vous pouvez vous procurer les outils vus dans cette vidéo la suite →
Pour résoudre ce problème de freins arrières qui vibrent je fais un nettoyage complet des étriers: démontage, nettoyage des agrafes, des plaquettes, graissage des points de contacts et remontage. Est-ce la suite →
Cela fait quelques semaines que des vibrations se font sentir dans le train arrière de mon Rodius lorsque je freine. Une mesure de la température des freins après fonctionnement permet la suite →
Le Rodius est équipé d’un système de régulation de climatisation automatique. C’est en fait un petit ordinateur qui gère la ventilation, la mise en route ou l’extinction de la clim la suite →