10 Observations pour diagnostiquer un JOINT de CULASSE HS 👀 Citroën C6

Voici 10 trucs qui vous permettent de déterminer facilement si vous avez un problème de joint de culasse:

2:41 – 1 – FumĂ©e blanche Ă  l’Ă©chappement

5:28 – 2 – Baisse du liquide de refroidissement

6:30 – 3 – Mayonnaise dans l’huile

7:02 – 4 – Huile dans l’eau

7:50 – 5 – Surchauffe moteur

8:08 – 6 – Consommation d’huile + surpression dans le carter d’huile

9:20 – 7 – Manque d’entretien, renouveler le liquide de refroidissement tous les deux ans

9:56 – 8 – Durite molle / durite dure

10:36 – 9 – Surpression dans le bocal de liquide de refroidissement

11:02 – 10 – Test du prĂ©servatif

Explication du fonctionnement d’un moteur 4 temps:

https://youtu.be/aCMN7JEnGcI

Boite Ă  outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:

🧰 https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing

Ma caméra: https://amzn.to/2Uh7IaQ

Micro cravate: https://amzn.to/2HB4YA6

Micro zoom: https://amzn.to/2Zt8o2z

Chansons GBRnR & Arid TechnologyChansons GBRnR & Arid Technology

📧 Recevoir mes e-mails privés https://mmm.gbrnr.com/gbrnr-nouvelles

Suivez GBRnR sur:

https://www.facebook.com/gbrnr/

https://twitter.com/FrancoisGbrnr

Instagram: @francoisgbrnr

NE PAS CLIQUER SUR CE LIENNE PAS CLIQUER SUR CE LIEN

Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.

Les vidĂ©os de la chaĂ®ne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll sont publiĂ©es pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait ĂŞtre poursuivi pour des mauvaises consĂ©quences de l’utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu’elles contiennent.

Veuillez toujours porter des Ă©quipements de sĂ©curitĂ© personnels lors de la rĂ©alisation de travaux de mĂ©canique similaires. En cas de doute sur la dangerositĂ© d’une opĂ©ration, de ses consĂ©quences ou de votre propre capacitĂ© Ă  la rĂ©aliser faites appel Ă  un professionnel.

2 rĂ©flexions sur “10 Observations pour diagnostiquer un JOINT de CULASSE HS đź‘€ CitroĂ«n C6”

  1. Bonjour,
    J’aurais voulu savoir Ă©ventuellement en plus de votre vidĂ©o qu’elle aurait pu ĂŞtre les solutions apportĂ©es Ă  un possible problème de joint de culasse ? alors moi les symptĂ´mes de ma voiture CitroĂ«n Xsara 1L4i essence de 1997 ! je n’ai pas d’huile dans le liquide de refroidissement et je n’ai pas d’eau dans l’huile, en revanche j’ai un peu de fumĂ©e blanche Ă  la sorite du pot d’Ă©chappement, la durite du radiateur est dur après la chauffe de la voitire, quand j’ouvre le vase d’expansion ça fait un petit pschit, j’ai remarquĂ© une lĂ©gère consommation de liquide de refroidissement, mais pas d’huile. En revanche aucunes fuites apparentes au sol, pas d’eau ni d’huile. Pensez-vous que mon joint de culasse est toucher ? Pensez-vous Ă  un possible problème de pompe Ă  eau ? Je dois faire le distribution en mars prochain.
    Merci d’avance pour votre retour. Cordialement

    • Bonjour

      C’est normal qu’un moteur produise de la vapeur (hydrocarbure + oxygène = CO2 + eau)
      C’est normal aussi que le circuit de refroidissement soit un peu en pression

      Il est possible qu’il y ait une petite fuite de LDR quelque part, oui

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

*