10 Observations pour diagnostiquer un JOINT de CULASSE HS 👀 Citroën C6

Voici 10 trucs qui vous permettent de déterminer facilement si vous avez un problème de joint de culasse:

2:41 – 1 – Fumée blanche à l’échappement

5:28 – 2 – Baisse du liquide de refroidissement

6:30 – 3 – Mayonnaise dans l’huile

7:02 – 4 – Huile dans l’eau

7:50 – 5 – Surchauffe moteur

8:08 – 6 – Consommation d’huile + surpression dans le carter d’huile

9:20 – 7 – Manque d’entretien, renouveler le liquide de refroidissement tous les deux ans

9:56 – 8 – Durite molle / durite dure

10:36 – 9 – Surpression dans le bocal de liquide de refroidissement

11:02 Р10 РTest du pr̩servatif

Explication du fonctionnement d’un moteur 4 temps:

https://youtu.be/aCMN7JEnGcI

Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:

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2 réflexions sur “10 Observations pour diagnostiquer un JOINT de CULASSE HS 👀 Citroën C6”

  1. Bonjour,
    J’aurais voulu savoir éventuellement en plus de votre vidéo qu’elle aurait pu être les solutions apportées à un possible problème de joint de culasse ? alors moi les symptômes de ma voiture Citroën Xsara 1L4i essence de 1997 ! je n’ai pas d’huile dans le liquide de refroidissement et je n’ai pas d’eau dans l’huile, en revanche j’ai un peu de fumée blanche à la sorite du pot d’échappement, la durite du radiateur est dur après la chauffe de la voitire, quand j’ouvre le vase d’expansion ça fait un petit pschit, j’ai remarqué une légère consommation de liquide de refroidissement, mais pas d’huile. En revanche aucunes fuites apparentes au sol, pas d’eau ni d’huile. Pensez-vous que mon joint de culasse est toucher ? Pensez-vous à un possible problème de pompe à eau ? Je dois faire le distribution en mars prochain.
    Merci d’avance pour votre retour. Cordialement

    • Bonjour

      C’est normal qu’un moteur produise de la vapeur (hydrocarbure + oxygène = CO2 + eau)
      C’est normal aussi que le circuit de refroidissement soit un peu en pression

      Il est possible qu’il y ait une petite fuite de LDR quelque part, oui

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