Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
La mécanique qui roll
Les ressorts supplémentaires de suspension ont-ils tenu ? Quels ont été les problèmes mécaniques de la Peugeot 205 ? Et niveau financier, administratif et humanitaire ? On fait le bilan la suite →
La 205 est magnifiquement repeinte dans un rouge dynamique ! Elle est quasiment prête pour le rallye Europ’RAID, il reste quelques détails à régler… Retrouvez Louise, Lola et Margaux sur la suite →
Je réponds à vos questions suite au projet Les Dames de Fer: que devient la 205 ? Mes futurs projets ? Lien vers toutes les dépenses en pièces pour remettre la suite →
La Peugeot 205 des Dames de Fer prend la route, vous ne la verrez plus JAMAIS (sauf sur les réseaux sociaux @lesdamesdefer ) Très important: rodage des freins 👉 https://youtu.be/rh-XD6YPjzY la suite →
👨🏻🎓 Promotion exceptionnelle de -70% sur la formation « Devenir le maître des freins » 👉 http://gbrnr.com/y7JkC4 (expire le 2/3/2022) 📧 Recevoir mes e-mails privés http://gbrnr.com/5Q7bbe Voici les outils et produits que la suite →
Louise m’apporte un cadeau (cassé), je lui en fais un (de moins en moins cassé) Construction de mon chariot de soudage / table: https://youtu.be/4QVkGkJT_kE Voici les outils et produits que la suite →
Remise en route du moteur avec purge du liquide de refroidissement. Ça marche bien mais ça souffle au niveau du reniflard… (et il y a comme un bruit de courroie…) la suite →
Le carburateur est sûrement la pièce la plus compliquée sur cette Peugeot 205: EXPLICATIONS. C’est aussi le moment de le remonter et de (tenter de) démarrer 🔥 Couples de Serrage: la suite →
On peut se permettre de transgresser une règle si on comprend ce qu’on fait. Dans cette vidéo j’explique mon choix du silicone sous le joint de culasse et je vérifie la suite →
On dit souvent qu’il vaut mieux 8 soupapes que 1 pape saoul… Il est temps de faire le réglage du jeu aux soupapes Ce réglage s’effectue en général avec moteur la suite →