On a fait CRAC ! C’est le début de la fin…

Louise m’apporte un cadeau (cassé), je lui en fais un (de moins en moins cassé)

Construction de mon chariot de soudage / table: https://youtu.be/4QVkGkJT_kE

Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:

🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧

Lampe LED sous CapotLampe LED sous Capot
Lampe d'Inspection LEDLampe d’Inspection LED
Pont élévateur mobilePont élévateur mobile
Mallette Cliquets + Douilles 172 piècesMallette Cliquets + Douilles 172 pièces
Clés mixtes de 6 à 32 mmClés mixtes de 6 à 32 mm
Tournevis FacomTournevis Facom
4 Pinces Multiprises4 Pinces Multiprises
Grandes Brosses MétalliquesGrandes Brosses Métalliques
3 Brosses métal + nylon3 Brosses métal + nylon
Aspirateur de ChantierAspirateur de Chantier
Jeu de Clés à Cliquet articuléesJeu de Clés à Cliquet articulées
Cliquet 1/2 Extensible ArticuléCliquet 1/2 Extensible Articulé
Cliquet 3/8 Extensible ArticuléCliquet 3/8 Extensible Articulé
Cliquet 1/4 Extensible ArticuléCliquet 1/4 Extensible Articulé
Pied à CoulissePied à Coulisse
VisseuseVisseuse
Crochets LongsCrochets Longs
EtauEtau
Mordache pour EtauMordache pour Etau
Kit marteaux de carrosserie tolerie formageKit marteaux de carrosserie tolerie formage

Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:

Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G

Compresseur 50 L 3,5 hpCompresseur 50 L 3,5 hp
Meuleuse pneumatiqueMeuleuse pneumatique
Brosse circulaire pour perceuseBrosse circulaire pour perceuse
Clé à Choc pneumatique MonsterClé à Choc pneumatique Monster
3 Douilles Choc pour Jantes 17/19/21mm3 Douilles Choc pour Jantes 17/19/21mm
Scie Sabre PneumatiqueScie Sabre Pneumatique

⚡️⚡️⚡️ Electricité ⚡️⚡️⚡️

MultimètreMultimètre
Fer à souderFer à souder
Soudure plomb et étainSoudure plomb et étain
Pâte DécapantePâte Décapante
Pince à Sertir SN-48B avec cossesPince à Sertir SN-48B avec cosses
Pince à dénuderPince à dénuder
Outils d'extraction de bornes connecteursOutils d’extraction de bornes connecteurs
Connecteur électrique repiquageConnecteur électrique repiquage

💥⚡️💥 Soudage 💥⚡️💥

Série de 3 vidéos pour apprendre à souder: https://www.youtube.com/watch?v=aiNl3enuMzA&list=PLi1IFfc_t3G6AwbloBVRU3Y5lnwHzgAk9

Poste à souder  multiprocédésPoste à souder multiprocédés
Bobine MIG SG2 ACIER - Ø 0.8 x Ø 200 - 5KGBobine MIG SG2 ACIER – Ø 0.8 x Ø 200 – 5KG
BOUTEILLE gaz ARGON/CO2 - 20L - 200 BAR - 4.3 m3BOUTEILLE gaz ARGON/CO2 – 20L – 200 BAR – 4.3 m3
Débilitre - DétendeurDébilitre – Détendeur
Meuleuse d'angleMeuleuse d’angle
Pistolet Soudage Plastique AgrafesPistolet Soudage Plastique Agrafes

Chromes:

Laine d'Acier No 000Laine d’Acier No 000
Polish Belgom ChromePolish Belgom Chrome
Tampon de Polissage Coton 6 pcsTampon de Polissage Coton 6 pcs

Produits:

WD40 FlexibleWD40 Flexible
Nettoyant freinsNettoyant freins
Nettoyant freins x18Nettoyant freins x18
Graisse Cuivre en AerosolGraisse Cuivre en Aerosol
Colle Epoxy bi-composantColle Epoxy bi-composant

Consommables:

Rouleau papier essuie-toutRouleau papier essuie-tout
Chiffons MicrofibreChiffons Microfibre

Sécurité personnelle:

Gants Nitrile OrangeGants Nitrile Orange
Lunettes de sécuritéLunettes de sécurité
Combinaison de Travail StarlineCombinaison de Travail Starline
Chaussures de SécuritéChaussures de Sécurité
Gants en cuirGants en cuir

🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing

00:00 – Cadeaux !

01:03 – Un nouveau vieux pare-chocs

02:43 – Comment démonter un phare sur Peugeot 205

04:27 – Nettoyage

05:16 – Test allumage forcé ventilateur

07:59 – Comment démonter sans casser (ou presque) un pare-chocs sur Peugeot 205

15:14 – On est bloqués

16:29 – Nettoyage et réparation du pare-chocs

19:03 – Test outil de soudure plastique (agrafes)

20:39 – Réparation des vis spéciales cassées

22:34 – Restauration de la baguette chromée de pare-chocs

26:28 – Comment fonctionne le ventilateur de radiateur sur Peugeot 205

34:22 – Passage du câble dans le tablier

35:08 – Installation de l’interrupteur dans l’habitacle

38:26 – Conclusion

👨🏻‍🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: https://gba.gbrnr.com

Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.

Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

#LDDF #PARECHOC #BOITEDENUIT

2 réflexions sur “On a fait CRAC ! C’est le début de la fin…”

  1. Bonjour François,

    Un motoventilateur peut tirer jusqu’à 30A. L’interrupteur pour alimentation de PC ne sera pas capable de couper ce courant. ça va marcher 3 ou 4 fois, puis ça va exploser.
    De plus, pour ce courant, et cette longueur, il faut mettre du gros fils, et un fusible. (En cas d’accident, si le fil se fait pincer, c’est le feu assuré !)
    Il serait préférable de mettre un relai au plus près du radiateur pour gérer le courant.
    ça évitera d’avoir un câble qui s’échauffe avec le temps.

    Pour le contact, je t’encourage à ne pas utiliser de prises vampire qui va affaiblir le faisceau.
    Je pense plus à utiliser ça :
    https://palaisdubricbrac.fr/314-large_default/cosses-electriques-a-sertir-ferroutage-63-mm-10-12-14-16-18-22-awg.jpg

    • J’ajoute d’un interrupteur pour lampe de chevet n’est pas prévu pour couper du courant continu (les interrupteurs permettant de faire cela ont des contacts renforcés.)
      L’interrupteur ainsi recyclé ne va pas tenir très longtemps non plus.
      Quand on est en courant alternatif, la tension passe son temps, à monter, descendre, passer à 0 puis remonter dans l’autre sens.
      En cas de coupure, une étincelle se forme.
      Cette étincelle est coupée grâce au passage à 0 50 fois par secondes.
      Or, en courant continu, il n’y a jamais de passage à 0. L’étincelle peut durer quelques secondes jusqu’à détruire le contact (pastille de cuivre qui se trouve dans l’interrupteur).
      L’interrupteur commencera à grésiller.. (comme avec celui pour l’alim de PC).. avant de tout simplement cesser de fonctionner.
      L’autre risque : le contact reste collé.

      La mise en place du relais, ne devrait pas poser de problème, mais il fiabilisera l’ensemble. (Ce bouton est une sécurité anti-surchauffe pendant le rallye).

      Autre conseil. Essaye de trouver un interrupteur prévu pour cette voiture (en casse).. Les interrupteurs automobile sont prévu pour supporter les vibrations.. les chocs.. (dos d’âne, trous dans la route.. coup de volant). Les interrupteurs domestiques ne le sont pas.

      Dernier conseil, un voyant au tableau de bord (12v) .. qui donne l’info quand le moto-ventilo tourne, ça serait royal. Le moteur faisant plus de bruit que le moto-ventilo, si ce dernier ne démarre pas .. ou est grippé (donc fusible qui a sauté). Le moteur sera coulé assez rapidement.

      J’adore dans tes vidéos, l’aspect réfléchi est sécuritaire. Sur celle là, on a atteint les limites 😉 Et je pense que les commentaires te servent à repousser ces limites pour aller encore plus loin, et faire de mieux en mieux 😉

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