Changer une courroie de distribution n’est pas compliqué à condition de bien faire attention à ce que l’on fait. Voici mes conseils pour faire sa distri sans se planter et sans risquer de casser son moteur 😞
0:35 1 – inspecter visuellement la courroie
0:54 2 – changer la pompe à eau
1:53 3 – trouver les repères de calage sur les poulies et carters
2:50 4 – enlever les bougies pour pouvoir faire tourner facilement le moteur
3:17 5 – aligner vilebrequin et arbre à cames sur les repères
3:30 6 – évaluer la tension de la courroie en la tournant
3:50 7 – mettre des marques sur les poulies et la courroie
4:46 8 – sur certains moteurs il faut bloquer les pignons avec des piges, se référer à la documentation:
Site RTA |
5:40 9 – garder la vieille courroie
6:00 10 – changer les joints spi
14:47 11 – utiliser la documentation de la nouvelle courroie
17:16 12 – au montage de la nouvelle courroie s’assurer que les pignons sont en face des repères
17:46 13 – reporter les marques de la vieille courroie sur la nouvelle
19:08 14 – installer la nouvelle courroie en partant du vilebrequin
21:53 15 – faire tourner le moteur à la main quelques tours pour vérifier que les soupapes ne viennent pas toucher les pistons
23:14 16 – vérifier la tension de la courroie
26:47 17 – inscrire date et kilométrage du changement de courroie sur l’étiquette
Lien vers la chaîne La Mécanique selon Boul: https://www.youtube.com/channel/UCZxkPEWBLp3IrbWiXU7GYUg
Les courroies de distribution sont symétriques, le sens de rotation n’a pas d’importance: https://www.gatestechzone.com/en/news/2017-03-direction-of-belt-rotation
Liens vers les applications pour mesurer la tension de la courroie:
Contitech Tension2Go:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.contitech.ptg.Tension2Go&hl=fr
https://itunes.apple.com/us/app/tension2go/id585560650
Hutchingson Easytension:
https://play.google.com/store/apps/details?id=air.com.hutchinsontransmission.tensiometre&hl=fr
https://itunes.apple.com/us/app/easy-tension/id1093873727?mt=8
Liste des principaux OUTIS et PRODUITS que j’utilise en général:
🛠 https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Baladeuse néon | |
Mallette Cliquets + Douilles 172 pièces | |
Clés mixtes de 6 à 32 mm | |
4 Barres de levier | |
Tournevis Facom | |
Visseuse | |
Marteau | |
Marteau arrache-clous | |
Marqueur Blanco | |
Pinces de serrage |
Outillage spécialisé mécanique:
Clé dynamométrique 1/2″ 13,6-203,5 Nm | |
Clé dynamométrique 1/4″ 2-22 Nm | |
Extracteur de joints spi | |
Coffret installation de joints SPI | |
12 Tournevis de Force | |
Extracteur Habillage Intérieur |
Atelier:
Servante | |
Support Moteur |
Produits:
WD-40 | |
Nettoyant freins | |
Nettoyant freins x18 | |
Graisse Silicone |
Consommables:
Rouleau papier essuie-tout | |
Chiffons Microfibre | |
Scotch Brite Eco | |
Papier à Poncer à l’Eau |
Sécurité personnelle:
Gants jetables | |
Lunettes de sécurité | |
Combinaison de Travail Starline | |
Chaussures de Sécurité |
Le single GBRnR |
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NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN |
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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.