Un dernier problème subsiste sur les freins arrière à tambour de ma Ford Mustang: déséquilibre.
Cela veut dire qu’un cĂ´tĂ© freine plus que l’autre. Les raisons Ă cela peuvent ĂŞtre multiples: mauvais rĂ©glage, huile du système hydraulique qui se serait Ă©chappĂ© sur les garnitures, problème de rĂ©partition de la force hydraulique ou problème dans un cylindre hydraulique, ressorts etc..
Je tente donc de résoudre ce problème pour retrouver des freins équilibrés. Est-ce que ce sera la fin des problèmes de frein arrière sur cette voiture ?
Lien vers les autres vidéo:
https://youtu.be/RogLSlD-jhI
https://youtu.be/1uOmqLBVqt8
Voici les outils et produits que j’ai utilisĂ©s dans cette vidĂ©o:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Outils đź’¨ đź’¨pneumatiques đź’¨ đź’¨:
 | Compresseur 50 L 3,5 hp |
 | Clé à Choc pneumatique Monster |
 | 3 Douilles Choc pour Jantes 17/19/21mm |
Consommables:
 | Rouleau papier essuie-tout |
 | Chiffons Microfibre |
Sécurité personnelle:
 | Gants jetables |
 | Lunettes de sécurité |
 | Combinaison de Travail Starline |
 | Chaussures de Sécurité |
 | Masques Respiratoires Filtrants |
 | Le single GBRnR |
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