le Rodius est MORT !! 😱

J’aurais bien aimé le vendre pour qu’il puisse servir encore une paire d’années à une famille mais j’ai trouvé un truc qui fait qu’il ne passera plus JAMAIS le contrôle technique…

Réfection totale du train arrière:

https://www.youtube.com/watch?v=sSROej9Jx0s&list=PLi1IFfc_t3G51kST2B2509GPydmfq1IMK

La mort menaçait déjà le Rodius dans cet épisode:

https://www.youtube.com/watch?v=h2tkHY3ahag&list=PLi1IFfc_t3G6PTQ8TSd1XDWf-Apj5i4tF&index=8&t=0s

Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:

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20 réflexions sur “le Rodius est MORT !! 😱”

  1. Salutations! Non! Pas la casse, il ya moyen de lui donner une deuxième vie, dans mon pays! Nos artisans voient pire tous les jours! Elle pourrait encore tellement servir chez nous, à Madagascar! Nous devrons en parler ne pense-tu pas?

  2. Vraiement triste pour toi François, d’autant que le Rodius (soit on aime, soit on n’aime pas comme tu le dis si bien) et bien j’ai un de mes voisins qui en possède et depuis déjà pas mal de temps, et qui ma foi fonctionne plutôt bien.
    Je n’ai pas franchement d’idées pour une éventuelle réparation du chassis du tien, tout démonter et tenter de la brasure de manière massive mais outre le fait que ce ne soit pas top en terme de sécurité, cela ne fera que repousser le problème dans le temps. Trouver un autre Rodius et conserver le tien en banque d’organes ? là le pb c’est la place, faudrait pratiquement un second garage, démonter tout ce que tu peux du tien et stocker les pièces, c’est un gros chantier. Milles pensées à toi et à ta petite famille.
    -Christian (des Yvelines mais je suis sinon un plouc de Vendée 🙂

  3. Salut et merci pour ces vidéos très sympa et instructives !!!
    Sensibilisé par votre dernière vidéo, je crois qu’une voiture n’est jamais morte … Tout se répare et si vous vous sentez pas de realiser ces soudures à première vue difficile, hé bien, démontez tout le train arrière, découpez ou faites découper par un copain ou pro les prties défaillantes et réparez!!! Allez quoi, vous la vendrez après, une fois le travail bien fait … Et tant qu’à le faire, modification oblige car mauvaise conception de départ… donc intégrer des trous d’évacuation des eaux de pluie ou de condensation + utilisation d’ acier zingué ou mieux d’inox…
    Bon d’accord c’est plus facile à dire qu’à faire, mais quand je vois votre enthousiasme débordant, faut pas se laisser aller au coup de mou !!! Allez tout est possible si on aime !
    Salut
    Pascal
    pascalfaure06@gmail….

    • Salut Pascal,

      Merci pour tes encouragements mais ce n’est pas envisageable pour moi de me lancer dans une telle opération.

      Une nouvelle aventure commence demain avec la C6 😉

  4. Vraiment dommage merci pour toute cette histoire Que tu nous a fait partager avec ce rodius. Tout Les suspens a rebondissements. Peut être y a t’il un carrossier passionné professionnel dans tout ceux qui te suivent qui pourrait te la reprendre? Ou sinon achètes un autre rodius en panne pour le refaire.

  5. Bonjour,
    Рsi le financier ne joue pas de r̫le:
    une vidéo sur le démontage moteur complet (voir l usure des bielles, vilebrequin, pistons serait intéressant)
    Рsi le financier joue un r̫le:
    a) acheter un rodius sain et garder celui-ci pour la partie mécanique
    b) demander aux experts automobiles la recherche de la meilleure offre pour ton Rodius à toi dans l état, histoire d en tirer le meilleur
    c) voir dans ta zone qui en a 1 : il sera peut-être intéressé à acheter le tien pour les pièces.

    J habite au Luxembourg, peut-être 50 km à vol d oiseau de chez toi.
    J ai 2 vieilles Mitsubishi pour le fun de la mécanique.
    Si tu veux un conseil, n hésite pas à me contacter (je suis assureur et je gère pas mal de sinistres avec des véhicules épaves).
    Merci et bonne soirée !

  6. Salut francois je compatis mais personnellement je ne suis pas carrossier mais j’ais apprit sur le tas les tôle son soudé par point il suffit de décaper les tôles et de les dépointer avec un foret a dépointer pour ressouder un poste mig avec du fils fourré fait l’affaire le plus dur c ‘est de trouvé la ref et la pièce , quel dommage sont état et très bon ! j’ais eu personnellement 2 rexton j’aime bien ssangyong , peut êtres une personne qui peut donner un coup de main pour sa ! en video sauvetage du roduis sa serai cool bonne continuation .

  7. Ahh le Rodius, tout un poème, je le sais, je le connais, j’en ai un de 2008 depuis 2009 mais en boite manuelle (erreur… erreur sur un tel engin…) triste de savoir que le tiens n’est plus mais d’autres roulent toujours et le mien a profité de tes vidéos, certaine regardé par nécessité d’autre par curiosité, on peut quasiment dire que le mien roule un peu grâce au tien 😉
    Il a 140000kms, se porte bien, c’est la voiture de ma femme qui l’adore, jamais aucun pb moteur (entretien par mes soins), juste de l’usure classique (amortisseur/disque/pneus, embrayage (ça pique un peu ça €€€ 😉 ) moi j’suis en Astra H Cabrio (Twintop) pour les trajets boulot/dodo.

    Tu le dis bien, le Rodius c’est une machine à voyager, oui les gens le trouve moche mais pouvoir voyager à sept avec bagages en ayant de la place quel bonheur, le système vidéo au plafond assure du calme, faire un Montpellier Île de Ré à 7 avec trois jeunes enfants y’a un moment faut les occuper..
    Monter en station de ski quand tout le monde met les chaines et que toi tu roules tranquille avec juste parfois l’utilisation de la boite courte, lui le fait sans sourciller (mais avec les chaines dans le coffre au cas ou quand même)
    J’ai pas mis de PS4 mais par contre un petit Raspberry qui sert de lecteur vidéo (le lecteur DVD d’origine clarion ne lit pas tout) et il sert de console de jeu rétro (depuis les années 80 jusqu’a la PS1 donc beaucoup de jeux dispo).

    Aller bonne route Rodius s’il pouvait parler il aurait certainement des bonnes anecdote à raconter 😉

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