Mettre un joint de culasse n’est pas compliqué: le tout est d’avoir la procédure et une bonne clé dynamométrique.
Pour ce moteur la procédure indique qu’il faut faire un premier serrage au couple puis deux passes avec un serrage angulaire.
Les deux outils principaux pour cette opération:
 | Clé dynamométrique 1/2″ 13,6-203,5 Nm |
 | Clé Angulaire |
Vidéo à propos du carter d’huile où on voit la crépine: https://youtu.be/l5jasFeniw8
Liste des principaux OUTIS et PRODUITS que j’utilise en général:
🛠 https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
 | Soufflette |
 | Compresseur 50 L 3,5 hp |
 | Cliquet pneumatique |
Atelier:
 | Servante |
 | Etabli Portable |
 | Etau |
 | Mordache pour Etau |
 | Support Moteur |
Consommables:
 | Rouleau papier essuie-tout |
 | Chiffons Microfibre |
Sécurité personnelle:
 | Gants jetables |
 | Lunettes de sécurité |
 | Combinaison de Travail Starline |
 | Chaussures de Sécurité |
 | Le single GBRnR |
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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.