AWD « All Wheel Drive » le Ssangyong Rodius est un vrai 4 roues motrices avec une boite de transfert qui transmet la force motrice aux trains arrière et avant. On peut utiliser le mode 4H (4 high) qui est le mode normal et le mode 4L (4 low) pour aller dans les chemins. Ce n’est pas du tout terrain mais presque 🚙
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Hello,
Tu as été très gentil avec le mode 4L, il peut aller beaucoup plus loin, alors peut être du fait du chassis HS tu n’as pas voulu risquer de le casser completement 😉
Depuis le temps que je regarde pour acheter un voiture à soucis j’ai envie de sauter le pas 😉
Une C3 Stingray de 69 m’irait bien 😀
Aller au plaisir de continuer à suivre tes périgrinations mécaniques 😉
Nico.
Oui, il fallait que je puisse rentrer chez moi avec !
ta Corvette est un beau projet 🙂
Bonjour,
Tout d’abord sincères félicitations pour votre excellente chaîne Youtube.
Je m’adresse à vous car j’ai vu les vidéos concernant le rodius et tout particulièrement celle de sa triste fin.
J’apprécie votre objectivité à propos du modèle. A tel point qu’ayant une famille nombreuse et étant en recherche d’une camionnette de ce type je ne serais pas rebuté par un rodius 1. D’ailleurs je suis sur une occase assez interressante en Essonne. Bonne continuation, longue vie à votre chaine et merci pour vos vidéos. Cordialement.
Merci 🙂
Juste un petit rajout, pourriez-vous m’éclairer sur l’attention particulière à porter sur la transmission intégrale afin de ne pas avoir trop de frais à prévoir lors des entretiens périodiques. Dernière chose concernant les points d’ancrage du train arrière, auriez-vous un genre de traitement préventif afin d’éviter le malheur qui vous est arrivé ?
Réponse par mp si possible. Merci.
Pour la transmission je montre comment la graisser: https://youtu.be/y-Pseu7XEKk
Et le traitement préventif antirouille: https://youtu.be/Kzt4_UxLvEQ