Le projet Citroën C6 est terminé, il est temps de tester en conditions réelles si la voiture roule bien.
Et donc quoi de mieux que de faire un road-trip de 500 km pour aller voir un bon collĂšgue ?
La suite ça se passe ici:
Encore merci Anthony đ (et abonnez vous Ă sa chaĂźne đ )
Mini série changement du joint de culasse de ma Daewoo Espero 1997 (filmé en 2013):
https://www.youtube.com/watch?v=Bw66BzNyoTw&list=PLi1IFfc_t3G49Sp7loqq6omw8d6ujV3r6
Suivi des dépenses faites pour ce projet Citroën C6, cela donne le prix de base de la voiture:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1jL8vy1nvqXlo3rXRpYs8WTGh_wB7hJSENDyoV072KFY/edit?usp=sharing
𧰠Boite Ă outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
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đ” Tai Shindehai Wuang https://www.youtube.com/user/SHINDEHAI
đ” Florent Garcia https://www.youtube.com/user/0loloiku0
đ” et François Claire
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#C666 #Citroën #RoadTrip
pour le rĂ©gulateur ne vous inquiĂ©tez c’est rĂ©curent j’ ai le mĂȘme problĂšme sur mes deux c6. une petite tape sous le volant et tout rentre dans l’ordre, c’est pas orthodoxe mais ça fonctionne
OK merci đ
pour le FAP un spĂ©cialiste c6 m’a conseillĂ© de rouler Ă 3000 /3500 tours minutes durant 1/4 d heure afin de dĂ©boucher tout ça, pour ce faire se mettre en sĂ©quentiel. Et pour la clim idem pas au point sur la c6 pour avoir un peu chaud il faut la mettre Ă 22 voire 23 degrĂ©s.
Bonsoir François, lis-tu les mails envoyés sur nouvelles@gbrnr.com ?
Oui đ