Twingo 🚘 Faire une Vidange Ă  l’Arrache đŸ‹ïž

Quand on commence Ă  entretenir sa voiture soi-mĂȘme, la vidange de l’huile moteur est probablement l’opĂ©ration la plus simple Ă  faire.

Pourtant remplacer le filtre Ă  huile peut se rĂ©vĂ©ler compliquĂ© et peut Ă©ventuellement Ă©chouer et se conclure par une voiture immobilisĂ©e. En effet bien souvent les filtres Ă  huile sont serrĂ©s trop fort et trĂšs durs Ă  dĂ©visser sans outil adaptĂ© (genre une clĂ© Ă  filtre comme ça http://gbrnr.com/R5zEmS ). Parfois mĂȘme ils sont placĂ©s Ă  des endroit inaccessibles.

Donc une solution consiste Ă  faire soi-mĂȘme la vidange une fois sur deux et de ne pas changer le filtre Ă  huile. Les risques sont limitĂ©s: il n’y a que le joint du bouchon de vidange Ă  changer, faire attention Ă  ne pas trop le serrer et bien vĂ©rifier le niveau d’huile.

Je vous montre donc dans cette vidĂ©o comment faire une vidange « à l’arrache ».

Voici les outils et produits que j’ai utilisĂ©s dans cette vidĂ©o:

Clé vidange carré 8-10mmClé vidange carré 8-10mm
Rouleau papier essuie-toutRouleau papier essuie-tout
Joints bouchon vidange cuivreJoints bouchon vidange cuivre
Joints cuivre vidange PSAJoints cuivre vidange PSA
Gants jetablesGants jetables

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Les liens fournis vers les outils et produits peuvent ĂȘtre des Ă©quivalents de ceux utilisĂ©s dans cette vidĂ©o.
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Veuillez toujours porter des Ă©quipements de sĂ©curitĂ© personnels lors de la rĂ©alisation de travaux de mĂ©canique similaires. En cas de doute sur la dangerositĂ© d’une opĂ©ration, de ses consĂ©quences ou de votre propre capacitĂ© Ă  la rĂ©aliser faites appel Ă  un professionnel.

4 rĂ©flexions sur “Twingo 🚘 Faire une Vidange Ă  l’Arrache đŸ‹ïž”

  1. bonjour,j’ai dĂ©couvert ton site et je l’ai trouvĂ© super,moi j’ai un rexton 186 cv de 2008 achetĂ© recemment et ca m’a aidĂ© a comprendre quelques trucs avec ton rodius,aurais -tu dans un proche avenir l’intention de dĂ©monter la vanne egr du rodius et les conduits de part et d’autres pour les netoyer car je voudrais me lancer la dessus mais je n’ose pas ,merci

    • Le 5 ou 10 avant le W (pour Winter) c’est la viscositĂ© Ă  froid. A choisir en fonction de son climat. Ici en Lorraine c’est plutĂŽt 5 pour faciliter les dĂ©marrages en hiver.

      Le 40 c’est la viscositĂ© Ă  chaud, c’est Ă  dire lorsque le moteur est Ă  tempĂ©rature nominale de fonctionnement: 90°C. C’est donc quasiment les mĂȘme huiles.

      Merci pour ton commentaire 🙂

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