DITES MOI QUE CE N’EST PAS VRAI ! Dans quel état est la culasse ? #LDDF

Je compte sur vous pour me dire si l’état du plan de joint de culasse est grave ou pas… Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo: la suite →
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
La mécanique qui roll
Je compte sur vous pour me dire si l’état du plan de joint de culasse est grave ou pas… Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo: la suite →
Nouvel épisode des Dames de Fer: on ouvre le moteur de la 205 ! Il faut juste trouver dans quel sens on dévisse… La cagnotte des Dames de Fer: https://www.helloasso.com/associations/les-dames-de-fer/collectes/les-dames-de-fer-europ-raid-2022 la suite →
Se lancer dans un grand projet, c’est bien. Réussir à le finir, c’est mieux ! @Benjamin Workshop nous explique comment il a réussi à construire SA GT40 La chaîne de la suite →
Vous êtes plutôt Tesla Model 3 ou Porsche Taycan ? Laurent a maintenant l’expérience des deux et nous donne son avis. L’occasion de faire le tour du sujet de la la suite →
Quand je vous dit que je ne suis pas mécano… Test de compression du moteur TU de la Peugeot 205 « Les Dames de Fer » Retrouvez Les Dames de Fer sur la suite →
Dans cette vidéo je construis le chariot de soudage de mes rêves (et peut-être aussi des vôtres une fois que vous aurez vu la vidéo…) 🎵 Florent Garcia https://www.youtube.com/user/0loloiku0 Je la suite →
Tous les superchargeurs Tesla ne se valent pas. J’emmène Laurent faire sa première expérience superchargeur dans un des pires… La chaîne de Laurent 👉 https://www.youtube.com/c/LaurentSCHMIDT Go 200K abonnés ! 🤟 la suite →
Aujourd’hui, je rencontre Louise, Lola et Margaux. Elles ont un projet super mais ont besoin de mon aide car leur voiture est (déjà) en panne 😕 (ça commence mal…) Plus la suite →
Au bout de seulement 2 ans il y a des trucs qui lâchent sur ma Tesla Model 3 😩 Je vous emmène avec moi pour ma première expérience du Service la suite →
Christophe me coach pour mes premières soudures. Réglage du poste à souder, position de la torche et du casque, vitesse etc… Essais sur des tôles de 3 et 1 mm la suite →