LĂ ce n’est pas seulement de courage que je vais avoir besoin mais de FORCE !
Et aussi de technique…
Je ne pensais pas que dévisser les vis des culasses de ce moteur V6 HDI serait autant physique !
Cette voiture me pousse dans mes derniers retranchements…
Les photos haute résolution des joints de culasse sont ici:
https://drive.google.com/open?id=1aBjqR7dXl22PIHmDsNO-cn9uB0SO8Sra
Voici les outils et produits que j’ai utilisĂ©s dans cette vidĂ©o:
đ§đ§đ§Outillage gĂ©nĂ©ralđ§đ§đ§
Atelier:
Outillage spécialisé mécanique:
Outils đš đšpneumatiques đš đš:
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G
![]() | Huile Outils Pneumatique |
![]() | Compresseur 50 L 3,5 hp |
![]() | Clé à Choc pneumatique Monster |
![]() | Jeu de Douilles Choc 1/2 |
![]() | Jeu Douilles longues Ă choc 10-32mm |
![]() | Coffret outils pneumatiques |
![]() | Cliquet pneumatique |
![]() | Soufflette |
đ„ đ„ đ„ FEU đ„ đ„ đ„
Produits:
Consommables:
Sécurité personnelle:
![]() | Gants Nitrile Orange |
![]() | Lunettes de sécurité |
![]() | Combinaison de Travail Starline |
![]() | Chaussures de Sécurité |
![]() | Gants en cuir |
Boite Ă outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:
𧰠https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
Ma caméra: http://gbrnr.com/OamZ0h
Micro cravate: https://amzn.to/2HB4YA6
Micro zoom: https://amzn.to/2Zt8o2z
đ” Musiques originales par
đ” Tai Shindehai Wuang https://www.youtube.com/user/SHINDEHAI
đ” Florent Garcia https://www.youtube.com/user/0loloiku0
đ” et François Claire
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Salut, entre les cylindres 4, 5, 6 de la photo 417, de belle fuites retrouvĂ© dessus 432 et 433, trace d’eau dessus les pistons. ContrĂŽle les injecteurs, surtout le 1, est ce qui n’aurait pas lavĂ© le cylindre, par pissage? (Donc dĂ©marrage difficile, broutage, mauvaise performance….) vois les dĂ©bits de correction Ă la valise, quand tu remonteras, si cela dĂ©passe les -5 de correction, c’est Ă changer car l’injecteur injecte de trop. contrĂŽle les dĂ©bits de fuite aussi du coup pour ĂȘtre sĂ»r. pas de regret Ă avoir pour avoir dĂ©culasser, c’est vraiment pas beau, aucun entretien dessus, et cela fait un bon moment quel ne roule plus…bonne continuation…
Merci pour ton analyse đ