Là ce n’est pas seulement de courage que je vais avoir besoin mais de FORCE !
Et aussi de technique…
Je ne pensais pas que dévisser les vis des culasses de ce moteur V6 HDI serait autant physique !
Cette voiture me pousse dans mes derniers retranchements…
Les photos haute résolution des joints de culasse sont ici:
https://drive.google.com/open?id=1aBjqR7dXl22PIHmDsNO-cn9uB0SO8Sra
Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Atelier:
Outillage spécialisé mécanique:
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G
![]() | Huile Outils Pneumatique |
![]() | Compresseur 50 L 3,5 hp |
![]() | Clé à Choc pneumatique Monster |
![]() | Jeu de Douilles Choc 1/2 |
![]() | Jeu Douilles longues à choc 10-32mm |
![]() | Coffret outils pneumatiques |
![]() | Cliquet pneumatique |
![]() | Soufflette |
🔥 🔥 🔥 FEU 🔥 🔥 🔥
Produits:
Consommables:
Sécurité personnelle:
![]() | Gants Nitrile Orange |
![]() | Lunettes de sécurité |
![]() | Combinaison de Travail Starline |
![]() | Chaussures de Sécurité |
![]() | Gants en cuir |
Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:
🧰 https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
Ma caméra: http://gbrnr.com/OamZ0h
Micro cravate: https://amzn.to/2HB4YA6
Micro zoom: https://amzn.to/2Zt8o2z
🎵 Musiques originales par
🎵 Tai Shindehai Wuang https://www.youtube.com/user/SHINDEHAI
🎵 Florent Garcia https://www.youtube.com/user/0loloiku0
🎵 et François Claire
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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Salut, entre les cylindres 4, 5, 6 de la photo 417, de belle fuites retrouvé dessus 432 et 433, trace d’eau dessus les pistons. Contrôle les injecteurs, surtout le 1, est ce qui n’aurait pas lavé le cylindre, par pissage? (Donc démarrage difficile, broutage, mauvaise performance….) vois les débits de correction à la valise, quand tu remonteras, si cela dépasse les -5 de correction, c’est à changer car l’injecteur injecte de trop. contrôle les débits de fuite aussi du coup pour être sûr. pas de regret à avoir pour avoir déculasser, c’est vraiment pas beau, aucun entretien dessus, et cela fait un bon moment quel ne roule plus…bonne continuation…
Merci pour ton analyse 🙂