J’essaie de sortir les bougies de préchauffage de ce V6 2,7L HDI à l’aide des vibrations d’une visseuse
Et avant il faut que je démonte pas mal de choses sur le moteur pour les atteindre…
Outil 🌟 STAR 🌟 de cette vidéo
La vidéo originale qui m’a poussé à tenter ça:
https://youtu.be/EqPFIhm0Lb0?t=188
Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Atelier:
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G
![]() | Huile Outils Pneumatique |
![]() | Compresseur 50 L 3,5 hp |
![]() | Coffret outils pneumatiques |
![]() | Clé à Choc pneumatique Monster |
![]() | Jeu de Douilles Choc 1/2 |
![]() | Jeu Douilles longues à choc 10-32mm |
Consommables:
Sécurité personnelle:
Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:
🧰 https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
Ma caméra: https://amzn.to/2Uh7IaQ
Micro cravate: https://amzn.to/2HB4YA6
Micro zoom: https://amzn.to/2Zt8o2z
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🎵 Tai Shindehai Wuang https://www.youtube.com/user/SHINDEHAI
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Salut Francois, il faudrait une visseuse a choc et de pouvoir régler le couple de serrage a 20NM .
Je te donne un lien d’un garagiste qu’il le fait avec une clé a choc vibrante en vidéo francaise . Il y a les réfférences de l’outil en description. Mais même lui le moteur en marche de la voiture il galere.
https://www.youtube.com/watch?v=j_jsrvtf8G0
Sinon faudra sortir celle qui vienne comme ça et extraire ceux qui casse en décuilassant.
Bonne continuation et courage a toi.
ok, on voit ça dans la prochaine vidéo 🙂
Merci pour ton commentaire
cc framcois si tu veux m appelé je te donne mon portable 0689151381 je texpliquerais comment retiré tes bougie merci.
Merci pour ta proposition
Dans la prochaine vidéo je tente un nouveau truc 🙂
Salut, ne t’embête pas avec les bougies de prés chauffage. Tu n’arriveras pas à les démonter. Les bougies ont GONFLER DANS LA CULASSE, elles sont beaucoup trop fine et très longue . C’est pour ça qu’ont les appels des crayons .Croix en mon expérience 7 ans chez PEUGEOT. Il y a 95% de chance de les casser dans la culasse. Au garage on évite de les démonter . Problème récurrent chez Peugeot et Citroën. De plus les bougie de prés chauffage son inutile . Un bon démarreur et une bonne batterie démarreront la voiture sans problème. Le moyen de les démonter et de démonter les culasses et de les amener chez un spécialiste comme chez (bourgeois moteur) . Tu remarqueras quand tu veux démarrer ta voiture le matin a froid . le témoin de prés chauffage s’allume et s’étain en moins d’un second. Les bougies ont même par le temps de rougir . La voiture démarre grâce à la compression des cylindres . ça chauffe et enflamme le gazole. Les points récurrents sur ce v6 sont l’ALTERNATEUR et les PIPE D’eau entre les 2 culasses côté distribution et les PETITS TUYAUX qui vont sur les électrovannes au-dessus de la distribution qui casse comme du verre. Bon courage.
ok, à se demander pourquoi ils les ont mises alors…
Merci pour ton commentaire 🙂
sinon comme solution qui pourrait fonctionner c’est ben du dégrippant(genre inonder) puis y aller avec clé ou rachette avec des coups de marteau!(pas en bourin évidement) tout a petit normalement sa devrait venir!
sur ce continu tes bonne video et tes composition de musique qui son toujours un regale pour les oreilles
ok, dans la prochaine vidéo je tente un nouveau truc…
Merci pour ton commentaire 🙂