Bougies de Préchauffage: le FAIL de trop ? đŸ€ŠđŸ»â€â™‚ïž

Le bout des crayons des bougies de préchauffage dépassent de la culasse.

Il faut donc absolument que je rĂ©ussisse Ă  les extraire pour pouvoir rectifier le plan de joint…

J’utilise un nouveau kit d’extraction:

Extracteur de Crayons de Bougies de PréchauffageExtracteur de Crayons de Bougies de Préchauffage

J’essaie de faire au mieux avec les outils (et le talent) dont je dispose. Il ne faut surtout pas endommager les culasses sinon ce serait catastrophique pour le projet 😟

Voici les outils et produits que j’ai utilisĂ©s dans cette vidĂ©o:

🔧🔧🔧Outillage gĂ©nĂ©ral🔧🔧🔧

Une cuisine Ă©quipĂ©e d’un four

Etabli PortableEtabli Portable
Mallette Cliquets + Douilles 172 piĂšcesMallette Cliquets + Douilles 172 piĂšces
Clés mixtes de 6 à 32 mmClés mixtes de 6 à 32 mm
Seringue + tube 80cmSeringue + tube 80cm
MassetteMassette
ThermomĂštre infrarougeThermomĂštre infrarouge
Burins et chasse-goupillesBurins et chasse-goupilles
Clé Bougies de Préchauffage 10mmClé Bougies de Préchauffage 10mm
Cliquet 1/4 Extensible ArticuléCliquet 1/4 Extensible Articulé
ForĂȘts Ă  mĂ©taux TitaneForĂȘts Ă  mĂ©taux Titane
Pince Ă©tauPince Ă©tau
MailletMaillet
Pinces longuesPinces longues
VisseuseVisseuse
4 Pinces Multiprises4 Pinces Multiprises
12 Tournevis de Force
Meuleuse d'angleMeuleuse d’angle
Extracteur de Bougies de PréchauffageExtracteur de Bougies de Préchauffage
Extracteur de Crayons de Bougies de PréchauffageExtracteur de Crayons de Bougies de Préchauffage
Jeu de Forets CobaltJeu de Forets Cobalt

Outils 💹 💹pneumatiques 💹 💹:

Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G

Huile Outils PneumatiqueHuile Outils Pneumatique
Compresseur 50 L 3,5 hpCompresseur 50 L 3,5 hp
Coffret outils pneumatiquesCoffret outils pneumatiques
Cliquet pneumatiqueCliquet pneumatique
SouffletteSoufflette
Clé Vibrante pour Bougies de PréchauffageClé Vibrante pour Bougies de Préchauffage

Produits:

WD40 FlexibleWD40 Flexible
WD40 Specialist Super DĂ©grippantWD40 Specialist Super DĂ©grippant

Consommables:

Rouleau papier essuie-toutRouleau papier essuie-tout

Sécurité personnelle:

Gants Nitrile OrangeGants Nitrile Orange
Lunettes de sécuritéLunettes de sécurité
Combinaison de Travail StarlineCombinaison de Travail Starline
Chaussures de SécuritéChaussures de Sécurité
Gants en cuirGants en cuir

Boite Ă  outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:

🧰 https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing

Ma caméra: http://gbrnr.com/OamZ0h

Micro cravate: https://amzn.to/2HB4YA6

Micro zoom: https://amzn.to/2Zt8o2z

Chansons GBRnR & Arid TechnologyChansons GBRnR & Arid Technology

đŸŽ” Musiques originales par

đŸŽ” Tai Shindehai Wuang https://www.youtube.com/user/SHINDEHAI

đŸŽ” Florent Garcia https://www.youtube.com/user/0loloiku0

đŸŽ” et François Claire

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Les vidĂ©os de la chaĂźne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll sont publiĂ©es pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait ĂȘtre poursuivi pour des mauvaises consĂ©quences de l’utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu’elles contiennent.

Veuillez toujours porter des Ă©quipements de sĂ©curitĂ© personnels lors de la rĂ©alisation de travaux de mĂ©canique similaires. En cas de doute sur la dangerositĂ© d’une opĂ©ration, de ses consĂ©quences ou de votre propre capacitĂ© Ă  la rĂ©aliser faites appel Ă  un professionnel.

12 rĂ©flexions sur “Bougies de Préchauffage: le FAIL de trop ? đŸ€ŠđŸ»â€â™‚ïž”

  1. Salut.
    N’abandonne pas pour la c6. J’ai eu l’impression que tu dĂ©sesperais Ă  la fin mais ça serai dommage d’abandonner lĂ . J’ai aussi failli abandonner un projet automobile il y a peu, mais heureusement je n’ai pas cĂ©dĂ© Ă  la tentation d’abandonner, et j’ai fini par arriver Ă  mes fins peu aprĂšs (mais ce n’est que le dĂ©but😈). Ce projet automobile Ă©tait un peu mon seul Ă©chappatoire, car c’est ma premiĂšre voiture. Je n’avais que trĂšs peu de budget Ă  y allouer. Mais je rĂȘvais d’une voiture, je l’ai fait et elle n’a pas fini en boĂźte de sardines. Car mes proches ont cru en moi et ma folie, et ils ont eu raison. Finalement je me suis retrouvĂ© avec une voiture qui roule impeccablement pour 500 e environ.
    Pour ta culasse, je te conseille de la mettre en rectif, d’autant plus que le travail Ă  faire ne paraĂźt pas insoutenable (pour un rectificateur).
    Par contre je ne vais pas jouer les rabats joie, mais faire du bĂ©nĂ©fice sur le principe de WD peut s’avĂ©rer ĂȘtre un jeu dangereux. Ce n’est pas trop mon dĂ©lire et je ne dis pas que c’est impossible, mais contrairement Ă  eux je pense qu’il ne faut pas ĂȘtre pressĂ© lors de la revente.
    MĂ©caniquement,
    Un passionné qui a eu le droit à son lot de galÚres. Prends du recul et poursuis tu ne le regrettera pas.

    • Oui, excellente vidĂ©o du collĂšgue Boul ! Son cas Ă©tait diffĂ©rent du mien: seule la partie crayon de la bougie Ă©tait cassĂ©e, moi c’est tout le corps de la bougie qui est coincĂ© dedans.

      Merci pour le lien 🙂

      François.

  2. Salut François,

    Je n’ai pas passĂ© tous les commentaires en revue pour voir si cette idĂ©e t’avait dĂ©jĂ  Ă©tĂ© soumise : Mets la culasse dans un FOUR A PYROLYSE (nettoyage des imbrĂ»lĂ©s par trĂšs haute tempĂ©rature (env. 500°C). Chauffe progressivement jusqu’au max (environ 260 °C, pour dilater le tout uniformĂ©ment) et lance la procĂ©dure de nettoyage ( 3 heures environ). Sors le quand il ne sera plus trop chaud.

    RĂ©sultat 1 : Ca ne marche pas, tu as perdu 3E d’Ă©lectricitĂ©.
    RĂ©sultat 2 : Ca dilate plus l’alu que l’acier, ca crĂ©Ă©e un espace suffisant pour faire sortir les bougies.
    Résultat 3 : Ca brûle toute la calamine et ca sort facile.

    Courage !

    Jérémie

  3. Salut François, surtout ne lache rien tu vas y arriver il va certainement falloir passer par la case pro ou atelier de mĂ©canique gĂ©nĂ©ral, c’est tout de mĂȘme incroyable de concevoir des bagnoles avec des piĂšces d’usure indemontable courage JM

  4. Bonjour,
    DĂ©jĂ  un grand merci pour la qualitĂ© de tes autos : clairs (si j’ose dire) et concis,
    Pour tes bougies de préchauffage,
    Pour la premiÚre culasse, elle était passée au four et il me semble que ça à fait une différence,
    Pour les bougies de prĂ©chauffage modernes, longues et fines, notre cĂ©lĂšbre outilleur de Ris Orangis commercialise un kit d’extraction pas donnĂ©, mais peut-ĂȘtre conçu spĂ©cifiquement pour ce genre de galĂšres, c’est peut-ĂȘtre Ă  regarder, car au prix de l’extracteur pneumatique + du kit spĂ©cial crayons on n’est plus trĂšs loint de l’investissement…
    Un détail, la massette de maçon, je lui ai donné un surnom : « le négociateur » ou chérubin,
    Courage, on apprends tout de ce qui ne fonctionne pas du premier coup,
    Je pense qu’en conjuguant chaleur et frappe tu es dĂ©jĂ  sur une voie,
    J’attends avec impatience la suite, car tu vas y arriver !
    Un fan de la chaßne qui apprécie en connaisseur

  5. Il ne faut pas taper dessus, il se torde et c’est la « qu’a ta ». C’est pour cela qu’il y a les extracteurs, cela les tires et donc les allonge et donc fais diminuer le diamĂštre. En tapant dessus on augmente le diamĂštre, c’est pas ce que l’on veut, et ensuite c’est la dĂ©formation.
    Reste encore une chance, Percer, Fileter Extraire.
    En tirant on exerce une force de plus de la tonne, en tapant on fait quoi? 50-100 kilos? DĂ©risoire.
    Fabrique un guide avec une vis de 10 cm de long percĂ©e au centre et soude un foret sur une tige de dia lĂ©gĂšrement infĂ©rieur et perce…..
    Pour ceux qui sont tordu, il pourrait se redresser en tirant. Bon courage

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