LEUR PREMIÈRE SOUPAPE ! (et sans aucun gros mot…)

Elles n’ont jamais fait ça mais elles n’ont pas peur:

les Dames de Fer démontent la culasse de la Peugeot 205 (de l’enfer 🔥💨)

Culasse, Rockers, Culbuteurs, Poussoirs Hydrauliques et Jeu aux Soupapes 👉 https://youtu.be/py7p9VU-ZVY

Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:

🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧

Lampe LED sous CapotLampe LED sous Capot
Lampe d'Inspection LEDLampe d’Inspection LED
Pont élévateur mobilePont élévateur mobile
Mallette Cliquets + Douilles 172 piècesMallette Cliquets + Douilles 172 pièces
Clés mixtes de 6 à 32 mmClés mixtes de 6 à 32 mm
Serre JointSerre Joint
MailletMaillet
MassetteMassette

Outillage spécialisé mécanique:

Lève-Soupape BGSLève-Soupape BGS
Pince pour joint de soupapePince pour joint de soupape
Extracteur de joints spiExtracteur de joints spi

Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:

Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G

Huile Outils PneumatiqueHuile Outils Pneumatique
Compresseur 50 L 3,5 hpCompresseur 50 L 3,5 hp
Clé à Choc pneumatique MonsterClé à Choc pneumatique Monster
Jeu de Douilles Choc 1/2Jeu de Douilles Choc 1/2

Produits:

WD40 FlexibleWD40 Flexible

Consommables:

Rouleau papier essuie-toutRouleau papier essuie-tout
Chiffons MicrofibreChiffons Microfibre
Scotch Brite EcoScotch Brite Eco

Sécurité personnelle:

Gants Nitrile OrangeGants Nitrile Orange
Lunettes de sécuritéLunettes de sécurité
Combinaison de Travail StarlineCombinaison de Travail Starline
Chaussures de SécuritéChaussures de Sécurité
Gants en cuirGants en cuir

Meuleuse d'angleMeuleuse d’angle
Mon outil préféré

🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing

00:00 – Encore un épisode SANS les Dames de Fer

00:57 – Lola est là !

02:13 – Soupapes, ressorts, arbre à cames, c’est quoi ?

05:58 – Méthodologie du décalaminage des pistons

08:16 – Mise en place du compresseur de ressort de soupapes

10:47 – Compression du ressort de soupape

14:06 – Démontage d’une première soupape d’admission

17:43 – La soupape de Louise

22:04 – La soupape de Margaux

25:49 – La soupape de Lola

28:09 – On tourne le moteur d’un demi tour pour nettoyer les deux autres pistons

31:12 – Démontage des soupapes d’échappement

38:24 – Démontage de l’arbre à cames

39:52 – Extraction du joint spi d’arbre à cames

41:04 – Démontage de l’arbre à cames

44:06 – Contrôle nettoyage des pistons

📹 Ma caméra: http://gbrnr.com/SZa5eb

🎤 Micro cravate: https://amzn.to/3aeJZAL

🎤 Micro zoom: https://amzn.to/2Zt8o2z

Chansons GBRnR & Arid TechnologyChansons GBRnR & Arid Technology

🎵 Musiques originales par

🎵 Tai Shindehai Wuang https://www.youtube.com/user/SHINDEHAI

🎵 Florent Garcia https://www.youtube.com/user/0loloiku0

🎵 et François Claire

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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

#SOUPAPE #JURON #LDDF

4 réflexions sur “LEUR PREMIÈRE SOUPAPE ! (et sans aucun gros mot…)”

  1. Bonsoir François et les filles.
    Attention ne démontez pas les guides de soupapes insérés à la coulée lors de la fabrication de la culasse. C’est comme les chemises, ça doit rester en place.
    Le passage d’un alésoir dans les guides de soupapes n’est nécessaire que si celles-ci sont très dures à glisser. Attention outil professionnel de précision à acheter à la côte exacte.

    Penser ensuite au rodage des soupapes manuellement avec une ventouse et une pâte à polir. Là un matériel basic peut suffire. Mouvement comme pour allumer un feu avec une tige de bois sec sur un champignon que l’on appelle l’amadou.

    Petite astuce pour remonter les soupapes sans abîmer le joint de queue de soupape :
    Mettre les joints de queue de soupape sur la culasse, sans le déformer . il peux y avoir deux types de joints fournis pour l’échappement et l’admission car la queue de soupape n’a pas forcément le même diamètre.
    Mettre un tour ou deux de ruban adhésif transparent mais pas plus sur les cannelures de l’extrémité de la queue de soupape. En enfilant la soupape dans la culasse, elle ne viendra pas arracher un peu du joint avec ses cannelures à angle vif. Ne pas oublier de retirer le scotch avant de mettre les ressorts et les clavettes demi cônes. La graisse visqueuse sur les clavettes aide à les positionner en les faisant coller aux cannelures de la queue.
    Pas terrible ton lève-soupapes manuel François ! L’outil manuel Facom à crémaillère est bien meilleur ! Ou un petit vérin pneumatique simple effet avec une course de 2cm avec un réglage la même forme de serre joint en C.

    Bravo courage . Cordialement
    Alain

  2. Astuce :
    Pour créer un lève soupapes pneumatique : Un petit vérin pneumatique de récupération et à l’aide de ton poste a souder tu fait un serre joint réglable. Les 2 cm de course du verrin suffiront à compresser les ressorts sans effort. Plus de course serait inapproprié.
    Cordialement

  3. Ce moteur est à simple arbre à cames en tête avec des culbuteurs qui relayent le mouvement des cames vers les soupapes. Donc 2 jeu: came-culbuteur et culbuteur-soupape. D’où l’intérêt de bien régler ce jeu au remontage, sinon on entends sonner les castagnettes lors du fonctionnement du moteur. (imagé). Trop de jeu = soupapes d’admission qui s’ouvre top tard et pas assez, le moteur se remplit mois bien en mélange air-carburant, la soupape d’échappement s’ouvrira trop tard et pas assez grande pour bien sortir les gaz brûlés. Moins bon rendement.

    Trop peu de jeu et là c’est,très mauvais on peux casser le moteur car les soupapes ne se ferment plus a chaud : retour de gaz en cours d’explosion vers carburateur, baisse de compression dans le cylindre et explosion de gaz dans échappement. Un désastre !

  4. Un désastre ou c’est plus une auto mais une Harley Davidson ! Qui a un échappement renforcé pour celà , pour casser les oreilles des honnêtes gens bien pensants !
    Humour à deux roux.
    Mdr

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