Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
La mécanique qui roll
La corrosion fait son effet et l’échappement de la Mustang est (encore) percé Il faut que j’arrive à la réparer pour que ça passe au contrôle technique… J’avais déjà changé la suite →
Il est grand temps de changer les câbles de freins à main de la Ford Mustang ! Les vieux sont tous rouillés et ne coulissent plus du tout. Vu comme la suite →
Remise à neuf des freins à disques et des roulements avant sur la Ford Mustang Fox Body 1988. Pour les freins je change les étriers, plaquettes et les disques. J’ai la suite →
L’hiver est derrière nous, il est temps de sortir la Mustang ! Après plus de 4 mois immobilisée il y a quelques petits contrôle à faire avant de démarrer: vérification la suite →
Un différentiel peut avoir beaucoup de jeu, au point de rendre les passages de vitesses désagréables avec la voiture qui se secoue d’avant en arrière. Dans cette vidéo je vous la suite →
Parfois les pièces « d’origine » ne sont pas les meilleures. Dans cette vidéo je remplace le joint de cache culbuteurs d’origine en liège par un plus moderne en silicone. Et vous la suite →