Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
La mécanique qui roll
Sur une voiture chaque pièce compte et son coût de fabrication compte aussi. La grosse durite de liquide de refroidissement du radiateur n’a pas été mise en forme de S la suite →
La réparation temporaire a bien tenu mais il est temps de réparer définitivement le système de refroidissement de l’Opel Agila (Suzuki Splash en fait). La solution sera de remplacer les la suite →
Le ventilateur du radiateur reste en marche et le voyant de température de liquide de refroidissement s’allume 🔴 IL FAUT S’ARRETER IMMEDIATEMENT ! C’est ce qui est arrivé sur mon la suite →
Le rétroéclairage des boutons du tableau de bord est important: sans lui on ne sait pas à quoi servent les boutons la nuit. Après plusieurs années de service les petites la suite →
Parfois les choses ne se passent pas comme prévu et une simple mise à jour de software Androïd peut tourner au cauchemar… Je ne vous en dit pas plus et la suite →
Ce n’est pas simple d’accéder à l’autoradio sur le Rodius: il faut démonter une bonne partie du tableau de bord ! Je vous montre comment je fais dans cette vidéo. la suite →
Cette vidéo est pour les fans du rodius, elle récapitule toutes les opérations que j’ai réalisé lors de l’entretien des 180000km. Cela couvre donc: – vidange moteur avec liquide de la suite →
Le filtre à air permet d’alimenter le moteur en air propre. Sur le Rodius je le change tous les 30000km. L’opération est simple à réaliser et ne nécessite pas de la suite →
Le filtre d’habitacle (ou filtre de climatisation / pollen) est à changer tous les 10000 km. C’est une opération très simple à faire soi-même qui ne nécessite en général pas la suite →
Le filtre à gasoil est très important pour assurer une arrivé en carburant propre pour la pompe à haute pression ainsi que pour les injecteurs. Si le gasoil arrive avec la suite →