La mécanique qui roll
Réparer un système de climatisation d’une voiture n’est pas si compliqué qu’il y paraît. Bien souvent après quelques années d’utilisation la climatisation est cassée et est laissée comme ça. La la suite →
Un différentiel peut avoir beaucoup de jeu, au point de rendre les passages de vitesses désagréables avec la voiture qui se secoue d’avant en arrière. Dans cette vidéo je vous la suite →
Les bombes sprays sont très pratiques: les produits sous pression peuvent être pulvérisés à distance ce qui est un avantage certain en mécanique (nettoyant frein, huile pénétrante, peinture etc…) Mais la suite →
Parfois identifier d’où vient un problème dans une voiture est difficile. Bien souvent cela est révélé par un bruit. Et quand ce bruit est aléatoire alors c’est très difficile ! la suite →
A voir dans cette vidéo: une Chevrolet Camaro de 1967, Washington D.C. ainsi que le remplacement de la bobine d’allumage sur ma Ford Mustang 1988 Je vous montre aussi quelques la suite →
Entretien complet de mon Opel Agila 2009: vérifications train avant, vidange huile moteur, vidange huile boîte de vitesses (automatique), changement liquide de refroidissement et filtres. Un entretien régulier et correctement la suite →
Parfois les pièces « d’origine » ne sont pas les meilleures. Dans cette vidéo je remplace le joint de cache culbuteurs d’origine en liège par un plus moderne en silicone. Et vous la suite →
Voici comment je remplace les plaquettes de freins sur ma Hyundai Accent 2002. L’opération est similaire sur tous les étriers de freins à disque. Seuls la forme des plaquettes et la suite →
Le red dragon a bien du mal à voir la nuit: ses phares commencent à être trop opaques ! Dans ce tutoriel je vous montre comment je fais pour rénover la suite →
Il revient tous les 2 ans, toujours quand on ne l’attend pas: le CONTROLE TECHNIQUE ! Mais avec un petit peu d’efforts vous pouvez préparer le passage au contrôle technique la suite →